Anul auto 2015: Invazie auto nipona la tarmurile europene

Honda, Toyota si Mazda se anunta gata sa declanseze ofensiva pe soselele din Europa, incepand cu anul viitor. Nu vor lipsi nici exemplarele din clasa mini si cea compacta lansate de firmele japoneze, iar din toamna anului viitor Toyota promite sa furnizeze iubitorilor de viteza un model in plus la care sa viseze.

Pana acum, doar cateva marci europene au scos din "sertar" automobilele cu care vor sa tina piept invaziei asiatice, Alfa Romeo bucurand privirea soferilor cu o revenire la genul "Spider". Dar iata mai jos ce vom putea vedea pe sosele incepand cu iarna 2015.

Mazda 2

Clasa mini se va imbogati incepand cu primavara anului viitor cu modelul Mazda2, dotat cu doua tipuri de motorizari: diesel si benzina de 1,5 litri pe tehnologia SkyActive. Compania producatoare promite chiar emisii de 90g/km ceea ce ar face micuta masina campioana absoluta din acest punct de vedere. In afara de motorizare, punctele forte ale modelului sunt robustetea sa mascata de designul elegant, in linii curbe, al caroseriei.

Honda Jazz

Noua generatie a Jazz-ului "cantat" de Honda se rupe de clasa mini marind spatiul interior si dimensiunile masinii prin cresterea distantei intre axe. Un concurent veritabil pentru Ford Fiesta, in conditiile in care Honda anunta o gama mai larga de motorizari a modelelor Jazz din 2015: hibrid, doua variante pe benzina si un motor diesel.

Hyundai i20

Tot pe un spatiu mai mare mizeaza si coreenii care au trecut deja la modificarea pentru a doua oara a imaginii lui i20. Modelul de serie este asteptat sa apara pe podium la show-ul auto de la Paris de la sfarsitul anului acesta. Se zvoneste ca asiaticii lucreaza si la o versiune cu plafon retractabil, ceea ce ar transforma micuta masina prinsa intre clasa mini si cea compacta intr-o atractie irezistibila pentru vara 2015. Cel mai probabil, a treia generatie de i20 va concura cu Honda Jazz, VW Polo si Ford Fiesta.

Honda Civic Type-R

O masina de curse scapata pe sosele, aceasta este promisiunea pe care Honda vrea sa o indeplineasca in fata soferilor europeni. Si se pare ca au de gand sa isi tina promisiunea, din moment ce si-au propus sa doboare recordul de tur la Nurburgring detinut de Renault Megane RS275 Trophy-R.

Audi R8

Asteapta-te la un plus de forta pe soselele patriei, pentru ca din primele luni ale anului vei avea parte de imaginea lui R8 decoland de sub privirea ta uimita. Rezultat din incrucisarea lui Lamborghini Huracan cu stilul Audi, furibunda creatie va avea un pret de aproximatinv 120.000 de euro dar, pentru impatimitii soselelor aflati in posesia acestei sume, va merita fiecare eurocent. Este strict destinat vitezei si, spre deosebire de Huracan, are un sasiu mai lung, lucru care duce si la marirea spatiului interior.

Toyota FT-1

Japonezii vor arunca pe piata un competitor redutabil pentr R8, Toyota FT-1 fiind programat sa apara in showroom-uri abia in toamna anului viitor. Prototipul a uimit inca din ianuarie 2014, in cadrul targului auto din Detroit si in ciuda declaratiilor unor oficiali din cadrul companiei nipone, masina nu va ramane doar la stadiul de experiment. Nu s-a suflat insa nicio vorba despre motorizarea coupeului sport care este asteptat incepand cu octombrie 2015 pe soselele Europei.

Alfa Romeo 4C Spider

Micut, dragut, decapotabil, atinge suta in 4,5 secunde si poate zburda pe autostrazi cu peste 240 km/h. Cam tot ce iti poti dori de la o decapotabila sport. Noul sistem de evacuare il va face pe "paianjenul" Alfa Romeo chiar sa sune intr-un mod diferit fata de coupe-ul 4C.

Ford Mustang al VI-lea

Da, masina cu muschi a americanilor de la Ford a ajuns la a sasea generatie si promite sa fie mai docila in mainile soferilor prin noile modificari adaugate sistemului de directie si suspensiei spate. Doua variante de Mustag vor intra pe piata europeana: cu motor de 2,3 EcoBoost in patru cilindri si un furios V8 de cinci litri.