Are pana la 612 CP si vine sa fure din clientii de BMW X6 M. Acesta este noul Mercedes-AMG GLE 63 Coupe

Constructorul din Stuttgart a publicat primele informatii si imagini cu noul GLE 63 Coupe. Ca de obicei, SUV-ul de performanta poate fi comandat si intr-o versiune S, care propune 612 cai putere.

Mercedes-Benz a lansat la finalul anului trecut versiunea de performanta AMG a noii generatii GLE. Acum a venit momentul sa facem cunostinta si cu versiunea Coupe a SUV-ului care urmeaza sa se duezele de pe pozitii (aproape) egale cu BMW X6 M.

Noul GLE 63 Coupe poate fi recunoscut foarte usor dupa grila frontala de tip Panamericana, difuzorul spate, cele patru terminatii ale sistemului de evacuare si, mai ales, dupa jantele care pot fi comandate fie cu diametrul de 21, fie de 22 de inch.

Pasagerii vor regasi la interior un volan sport cu padele din aluminiu, scaune sport AMG imbracate in piele Nappa, dar si mai multe accesorii inscriptionate cu logo-ul AMG.

Pana la urma, sistemul de propulsie este cel care conteaza cu adevarat, iar Mercedes-AMG GLE 63 Coupe nu dezamageste din acest punct de vedere. In cazul versiunii "normale", motorul V8 biturbo de 4.0 litri dezvolta 571 de cai putere si 750 Nm cuplu intre 2.250 si 5.000 de rotatii pe minut. Deloc rau insa daca vrei, intr-adevar, sa provoci BMW-ul X6 M, vei avea nevoie de un GLE 63 S Coupe. Acesta vine cu 612 CP si 850 Nm cuplu, storsi din acelasi propulsor V8.

Indiferent de versiunea aleasa, de livrarea cailor putere se ocupa o transmisie automata AMG Speedshit TCT cu noua trepte dar si sistemul de tractiune integrala 4Matic+.

In aceste conditii, GLE 63 Coupe atinge 100 de km/h in fix 4 secunde iar versiunii GLE 63 S Coupe ii trebuie 3.8 secunde pentru aceeasi repriza 0-100 km/h. Viteza de top este de 250 km/h in cazul primei variante (280 km/h cu pachetul optional AMG Drivers Package) iar versiunea S va atinge cei 280 km/h fara alte adaosuri.

Totodata, unitatea pe benzina lucreaza alaturi de un sistem mild-hybrid EQ Boost care ofera 22 de cai putere in plus.

Standard, SUV-ul de performanta al nemtilor vine cu suspensia AMG Ride Control+, sistemul AMG Dynamic Select (mod de condus Race pentru GLE 63 S Coupe) dar si un sistem de franare cu discuri de 400 mm pe fata si 370 mm pe puntea fata. Deasemenea, sistemul de directia vine cu setarile speciale Pro si Master.