Asta este noua SKODA SUPERB facelift: faruri LED Matrix, ceasuri de bord digitale si versiune plug-in hybrid

Actuala generatie Skoda Superb a debutat in 2015 la Salonul Auto de la Geneva astfel ca avea mare nevoie de un pachet de imbunatatiri care sa ajute nava amiral a constructorului din Mlada Boleslav sa tina pasul cu rivalii din segmentul D.

Facelift-ul a venit acum, cu ocazia Campionatului Mondial de Hochei de la Bratislava. Odata cu acesta, Superb a primit o grila revizuita, si mai mare decat inainte, faruri cu LED in standard, semnalizari dinamice iar numele producatorului este inscriptionat pe spate in locul logo-ului.

Echipa de creatie a redesenat spoiler-ul fata, fapt care influenteaza dimensiunile masinii. Pe scurt, lungimea a crescut cu 8 milimetri la 4.869 de mm. Ca tot am atins acest subiect, latimea este de 1864 de milimetri, inaltimea de 1.469 mm iar ampatamentul masoara 2.841 de milimetri.

Pachetul exterior este completat de noi modele de jante cu diametrul de 18 sau 19 inch si de doua nuante noi de caroserie: Crystal Black si Race Blue. Pe lista cu dotari optionale regasim inclusiv farurile LED Matrix, un echipament oferit in premiera pe acest model.

Daca exteriorul nu te-a convins, interiorul o va face cu siguranta. Aici, Skoda Superb facelift propune noi elemente decorative pentru consola centrala, un panou de bord cu finisaj nou, cromat, incarcare wireless pentru telefoanele mobile sau un spatiu de stocare pentru diverse echipamente.

Optional, clientii pot opta pentru instrumentarul de bord digital Virtual Cockpit, o dotare de care nava amiral a cehilor avea mare nevoie. Tot aici regasim functia de masaj pentru scaunul soferului.

Sistemul de infotainment este disponibil in trei versiuni, cu display touch cu diagonala de 8 sau 9 inch. Cehii iti pun la dispozitie si un card SIM pentru acces la internet si hotspot Wi-Fi.

Gama de motorizari include nu mai putin de 7 agregate, pe benzina, diesel si pentru prima data in istoria acestui model, plug-in hybrid. Capacitatile cilindrice ale motoarelor "clasice" variaza intre 1.5 si 2.0 litri, iar puterile intre 120 si 272 de cai. Skoda ofera in continuare o transmisie manuala cu sase trepte, una automata DSG sau o tractiune integrala optionala.

Pentru un nivel de emisii cat mai mic, motoarele pe benzina beneficiaza de filtru de particule iar cele diesel de AdBlue.

Cat despre noul Superb iV, acesta este echipat cu sistemul de propulsie plug-in hybrid regasit si pe Volkswagen Passat GTE. Acesta este compus dintr-o unitate pe benzina TSI de 1.4 litri si o unitate electrica, ambele dezvoltand in total 218 cai putere si 400 Nm cuplu. Resursele sistemului plug-in hybrid sunt gestionate cu ajutorul unei cutii de viteze automate DSG cu sase trepte.

Bateria cu o capacitate de 37 Ah si 13 kWh ii permit navei amiral de la Skoda sa parcurga 55 de kilometri in modul full electric, conform stadardului WLTP. Superb iV intra in productie in toamna acestui an iar primele exemplare vor ajunge in showroom-uri in 2020.

Printre tehnologiile de ultima ora primite de Superb facelift se numara si doua sisteme de asistenta ingenioase: Predictive Cruise Control, care detecteaza restrictiile de viteza si ajusteaza automat viteza setata pentru pilotul automat, si Emergency Assist. Acesta din urma vireaza automat pe marginea drumului si opreste masina in cazul aparitiei unei masini de politie, salvare sau de pompieri.