Audi lanseaza oficial noul Q8. Cel mai tare SUV din gama nemtilor este "net superior" rivalilor de la BMW si Mercedes

La scurt timp dupa ce primele imagini au aparut de nicaieri pe internet, Audi a lansat oficial noul Q8. Pe scurt, acesta este un SUV cu alura sportiva de coupe care urmeaza sa fie "net superior" rivalilor din segment, BMW-ul X6 si Mercedes-ul GLE Coupe.

Echipa de creatie a incercat sa pastreze cat mai mult din designul conceptului cu acelasi nume, lansat anul trecut, si din fericire chiar a reusit. Partea frontala este dominata de grila Singleframe, de blocurile de lumini matrix cu LED, de capota sculptata si de cele doua prize de aer supradimensionate din partea de jos a spoiler-ului.

Din lateral se poate observa cel mai bine cele doua caracteristici principale ale designului, si anume plafonul inclinat si geamurile fara rama, specifice coupe-urilor sau masinilor sport.

Noul Audi Q8 a preluat, mai pe scurt, cateva din elementele estetice ale limuzinei A8, inclusiv acea banda LED care uneste stopurile. Ca tot am ajuns in spate, sa nu uitam de aripa montata deasupra lunetei, spoiler-ul sportiv si cele doua iesiri ale sistemului de evacuare.

Chiar daca pare mai mic, SUV-ul german are aproximativ aceleasi dimensiuni ca si Q7-le, iar ampatamentul de aproape 3 metri se traduce in primul rand printr-un habitaclu incapator. Nemtii sustin ca pasagerii stau chiar mai confortabil si au mai mult spatiu decat in BMW-ul X6 sau in Mercedes-ul GLE Coupe.

Portbagajul poate inghiti 605 litri de bagaje cu scaunele spate in pozitie normala si pana la 1.755 de litri daca rabatezi bancheta spate. Hayonul este actionat electric inca din standard, asa cum ii sta bine oricarui varf de gama premium.

Interiorul este luxos si rafinat iar planul general este asemenator cu cel intalnit la noul A8. Tehnologiile de ultima ora nu lipsesc din peisaj iar din imagini se poate observa un volan turtit in partea de jos sau cele trei display-uri pentru ceasurile de bord, sistemul multimedia si climatizare.

Clientii vor putea alege din mai multe tipuri de tapiterii, din piele sau Alcantara, toate materialele si finisajele fiind de cea mai buna calitate.

Audi a folosit asa-numitul sasiu Space Frame, confectionat din mai multe materiale usoare si foarte rezistente (inclusiv aluminiu si otel), lucru care i-a permis celui mai nou SUV din gama nemtilor sa aiba o masa proprie de numai 2.145 de kilograme.

Aceasta valoare este posibila numai atunci cand noul Q8 (50 TDI) este echipat cu motorizarea diesel V6 de 3.0 litri TDI. Avantajul acesteia este ca incorporeaza un sistem micro-hibrid, care ii permite masinii sa ruleze cu motorul oprit pana la viteze de maxim 160 de km/h. Deasemenea, emisiile sunt minime iar consumul de carburant a scazut cu circa 0.7l/100 de kilometri.

In ceea ce priveste performantele, aceasta dezvolta 286 de cai putere si 600 Nm cuplu. Repriza 0-100 de km/h dureaza 6.3 secunde, iar acul vitezometrului se opreste la 232 de km/h.

Incepand cu primele luni ale anului viitor, clientii vor putea opta pentru alte doua noi motorizari: aceeasi unitate diesel TDI, dar in versiune de 231 de cai putere (Q8 45 TDI), si un agregat pe benzina de 3.0 litri (Q8 55 TFSI) care va livra 340 de cai putere ambelor punti.