Bentayga a cazut oficial pe locul doi. Lamborghini a lansat cel mai tare si scump SUV al lumii

Dupa o lunga perioada de teasing, presarata cu nenumarate imagini si clipuri video scurte, a venit in sfarsit momentul sa facem cunostinta cu noul Lamborghini Urus, al doilea SUV din istoria brand-ului italian dupa legendarul LM002.

Dezvoltat pe aceeasi arhitectura MLB, ca si fratii de concert Q7 si Cayenne, Urus cantareste 2.154 de kilograme si atrage toate privirile cu un design specific Lamborghini. Partea buna este ca nu s-a distantat foarte mult de desenul conceptului prezentat in urma cu 5 ani.

Avem asadar aceeasi parte frontala sculptata, blocurile de lumini inguste cu semnatura LED, o caroserie strabatuta de linii angulare si jante uriase, de 21 de inch oferite in standard (cele de 22 si de 23 sunt disponibile optional).

Interiorul respecta tema generala si impresioneaza cu un volan sport turtit in partea de jos, diferite ornamente imprumutate de la modelele sport ale brand-ului italian, un display generos pentru sistemul de infotainment si o configuratie pentru schimbatorul de viteze si pentru selectorul ANIMA demna de un avion de vanatoare.

Cu ajutorul acestuia din urma, dar si cu modurile de condus Strada, Sport, Corsa, Sabbia (Nisip), Terra (Off-Road) si Neve (Zapada), soferul poate schimba comportamentul masinii dupa bunul lui plac.

Asa cum bine stii, sub capota celui mai tare SUV al momentului se afla un propulsor V8 biturbo de 4.0 litri, capabil de 650 de cai putere si 850 Nm cuplu. Transmisia este una automata ZF cu opt trepte si convertizor de cuplu, o premiera pentru brand-ul din Sant'Agata Bolognese, iar acceleratia de la 0 la 100 de km/h se realizeaza in doar 3.59 secunde cu launch control. Viteza maxima este demna de un supercar si anume 300 de km/h.

Tot la capitolul tehnic intra si tractiunea si directia integrala imprumutata de la Aventador S, dar si franele carbon ceramice cu discuri de 17.3 inch si etriere cu 10 pistonase. Italienii sustin ca acestea sunt cele mai mari frane puse vreodata pe o masina de serie.

Oficialii Lamborghini se asteapta ca noul Urus sa dubleze productia uzinei principale din Sant'Agata Bolognese si sa le aduca profituri frumusele, avand in vedere cererea atat de mare pentru astfel de vehicule. Primele exemplare vor ajunge in showroom-uri la inceputul anului viitor iar pretul de pornire va fi de peste 170.000 de euro, potrivit specialistilor.