BMW a ieftinit deja noul Seria 8. Uite cat costa acum modelul german pe piata din Romania

Disponibil in schimbul unei sume care depaseste doar cu putin pragul celor 96.000 de euro, proaspat lansatul 840i Coupe propune un benzinar turbo cu sase cilindri in linie, de trei litri si 340 de cai putere.

Oferit initial in numai doua versiuni diferite de motorizare, un 840d xDrive si un M850i xDrive, noul BMW Seria 8 Coupe poate fi comandat zilele acestea si intr-o a treia varianta de propulsie. Vorbim, mai precis, despre un 840i cu tractiune spate sau integrala, de a carei punere in miscare se ocupa un benzinar turbo cu sase cilindri in linie, de trei litri si 340 CP, cuplat la o cutie automata in opt rapoarte.

Servit in configuratia de baza RWD, modelul in cauza vine cu o acceleratie de la 0 la 100 de kilometri pe ora in numai cinci secunde, plus un pret de vanzare de "doar" 96.033 de euro (TVA inclus), coborand astfel nota de plata cu mai bine de 5.000 de euro - comparativ cu momentul lansarii oficiale pe piata auto din Romania.

In cazul clientilor care prefera tehnologia xDrive, suma minima de achitat pleaca de la 99.544 de euro. Unul dintre avantajele achizitionarii noului BMW 840i in versiunea cu tractiune integrala consta in timpul mai mic necesar rezolvarii ecuatiei 0 - 100 km/h: exact 4.7 secunde, astfel ca aceasta varianta de motorizare este a doua cea mai rapida din gama (daca nu luam in considerare si M8-ul, evident).

Acum, daca vine vorba despre echiparea standard, din informatiile publicate pe site-ul importatorului reiese ca inclusiv farurile adaptive cu tehnologie LED, jantele din aliaj cu diametrul pe 19 inch, dar si tapiteria din piele, scaunele fata incalzite sau pachetul Connected Professional sunt oferite fara costuri suplimentare.