BMW lanseaza decapotabila electrificata cu consum de 2.1 litri/100 de km. Cum arata si ce propune ea

Nemtii de la BMW au recunoscut in urma cu mai bine de doi ani ca intentioneaza sa lanseze o versiune decapotabila pentru supercar-ul electric i8, iar acum, cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles noul model a fost prezentat in sfarsit lumii intregi.

Din punct de vedere estetic, masina nu a suferit schimbari majore inafara plafonului retractabil din material textil, care poate fi coborat sau ridicat in doar 15 secunde si pana la o viteza maxima de 50 de km/h. Din cauza acestei configuratii, locurile din spate au disparut iar greutatea masinii a crescut cu 60 de kilograme.

Asa cum spuneam la inceput, lansarea noului i8 Roadster a fost un prilej numai bun pentru ca BMW sa anunte cateva imbunatatiri si pentru versiunea Coupe, de care beneficiaza desigur si cea cu plafon retractabil.

In primul rand, propulsorul pe benzina de 1.5 litri turbo dezvolta acum 231 de cai putere, iar unitatea electrica este capabila de 143 de cai (+12 CP), rezultand astfel o putere totala de 374 de cai. Acceleratia de la 0 la 100 de km/h se realizeaza in 4,4 secunde pentru Coupe si in 4,6 pentru Roadster, inainte ca acul vitezometrului sa fie oprit fortat la 250 de km/h.

In al doilea rand, pachetul de baterii a fost imbunatatit, astfel ca acum are urmatoarele specificatii tehnice: 34 Ah si 11.6 kWh (de la 20 Ah si 7.1 kWh). Tocmai de aceea, autonomia electrica a crescut la 53 de kilometri pentru Roadster, respectiv la 55 pentru Coupe. Consumul mediu mixt este de 2.1 litri/100 de kilometri (decapotabila) sau 1.9 litri pentru varianta standard.

Cele doua modele ale brand-ului bavarez pot fi comandate in nuantele E-Copper sau Donnington Grey, detaliile sunt finisate in culoarea Frozen Grey, iar jantele cu diametrul de 20 de inch sunt oferite inca din standard.

BMW a lansat noul i8 Roadster cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles, iar comercializarea acestui model va incepe in luna mai a anului viitor.