Camioneta omului de rand printre cele mai scumpe masini din lume la Geneva. POZE REALE cu L200 facelift

Salonul Auto de la Geneva este deschis incepand de azi si pentru publicul larg care poate admira aici peste 900 de modele noi, concepte si masini tunate. Vedetele incontestabile sunt, desigur, supercar-urile, hypercar-urile si modelele unicat, insa si masinile "obisnuite" au fanii lor.

Vizitatorii pot studia pentru prima data indeaproape inclusiv noul Mitsubishi L200 facelift, un model care de-a lungul timpului si-a dovedit fiabilitatea si mai ales utilitatea.

Camioneta asiatica s-a intors acum mai pregatita ca oricand sa-si provoace rivalii din segment cu o infatisare noua, un motor turbodiesel care indeplineste normele Euro6-Temp, un interior ergonomic si cateva sisteme de siguranta si asistenta. Dar sa le luam pe rand.

Din punct de vedere estetic, Mitsubishi L200 facelift propune o parte frontala revizuita, cu o grila supradimensionata, blocuri de lumini mai inguste, o capota inalta, forma noua pentru luminile de ceata, jante din aliaj cu diametrul de 18 inch, aripi evazate si stopuri redesenate.

Habitaclul a primit la randul sau cateva imbunatatiri, inclusiv materiale mai calitative si captuseala mai moale pentru cotiera centrala.

Pe piata europeana, noul L200 facelift poate fi comandat numai impreuna cu o motorizare turbodiesel de 2.2 litri ale carei resurse, inca necunoscute, sunt gestionate fie de o cutie manuala cu sase trepte fie de noua transmisie automate cu acelasi numar de rapoarte. Tractiunea integrala a fost si ea revizuita, iar cel de la volan are la dispozitie patru moduri de condus pe teren accidentat: Gravel, Mud/Snow, Sand si Rock.

Printre sistemele de siguranta primite de camioneta asiatica regasim Forward Collision Mitigation, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert si Ultrasonic Misacceleration Mitigation.

Primele exemplare Mitsubishi L200 facelift vor sosi in showroom-urile de pe Batranul Continent spre finalul acestei veri.