Cea mai scumpa masina noua din istorie este de fapt...o MACHETA. Detaliile care au dat-o de gol

Cea de-a 89-a editie a Salonului Auto de la Geneva a strans sub acelasi acoperit circa 17.000 de cai putere, dar vedetele incontestabile sunt noul Koenigsegg Jesko si Bugatti La Voiture Noir, un omagiu adus legendarului Type 57 Atlantic pierdut in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial.

Exemplarul unicat, despre care cele mai multe zvonuri sustin ca a fost construit special pentru Ferdinand Piech, fostul presedinte al Grupului Volkswagen, este bazat pe Bugatti-ul Chiron si imbina liniile moderne ale hypercar-ului cu elemente de design caracteristice lui Type 57 Atlantic.

Insa mai impresionant decat aspectul, propulsorul W16 cu 1.500 de cai putere care se presupune ca ar fi ascuns sub capota sau elogiile primite la Geneva, este pretul lui La Voiture Noir: 16.7 milioane de euro. Asta il transforma in cea mai scumpa masina noua construita vreodata.

Numai ca momentan vorbim despre cea mai scumpa macheta din istoria omenirii. Da, ai citit bine. Masina pe care toata lumea o soarbe din ochi la Geneva nu este reala, cel putin momentan.

Echipa de creatie de la Bugatti a desenat caroseria si tot ce tine de estetica, dar inginerii nu si-au terminat inca treaba. In plus, omologarea pentru a putea circula pe drumurile publice este departe de a fi finalizata. Cel putin asta sustine publicatia The Verge, care mai arata ca ar mai dura circa 2 ani si jumatate pentru ca acest exemplar unicat sa fie gata de drum.

Sursa mentionata anterior si alte publicatii de specialitate au inceput sa faca sapaturi dupa ce mai multe persoane prezente la Geneva au studiat indeaproape La Voiture Noir si au observat ca, spre exemplu, sub capota nu se vede motorul si ca cele sase terminatii ale sistemului de evacuare nu sunt conectate la nimic.

Daca cele doua detalii sunt mai putin vizibile, trebuind un ochi antrenat ca sa le vada, stickerele lipite pe anvelope pot fi observate chiar si de cei neavizati.