Cel mai nou fruct interzis de la Subaru se numeste WRX S4 STI Sport. Europenii sunt iar lasati pe dinafara

Singurul Subaru WRX disponibil pe piata din Europa este versiunea de performanta STI, cu motor turbo de 2.5 litri capabil de 300 de cai putere, tractiune integrala si transmisie manuala cu sase trepte.

Japonezii sunt insa mult mai norocosi fiind rasfatati cu tot felul de editii si versiuni special dezvoltate pentru piata locala. Cel mai nou exemplu se numeste WRX S4 STI Sport si asa cum ii spune si numele, este dezvoltat impreuna cu divizia Subaru Tecnica International (STI).

Din punct de vedere estetic, sedanul vine cu mai multe elemente de caroserie vopsite in negru inclusiv grila frontala, aripa spate discreta sau capacele oglinzilor exterioare. Si jantele cu diametrul de 18 inch sunt finisate in aceeasi nuanta.

La interior, pasagerii vor gasi scaune fata sport Recaro imbracate in piele visinie si piele intoarsa neagra, un volan deasemenea imbracat in piele cu cusaturi rosii, ornamente metalice pentru praguri si nu in ultimul rand, logo-ul STI care sa-ti aminteasca faptul ca nu te afli intr-un Subaru WRX ca oricare altul.

Inginerii de la Subaru spun despre noul WRX S4 STI Sport ca imbina perfect o tinuta de drum confortabila cu agilitatea si stabilitatea specifica unei masini sport datorita unei suspensii Bilstein special calibrate pentru acest model de divizia STI.

Sub capota, sedanul ascunde un propulsor turbo de 2.0 litri care livreaza ambelor punti 300 de cai putere la 5.600 rpm si 400 Nm cuplu intre 2.000 si 4.800 de rotatii pe minut. Singura transmisie disponibila pe acest model este una automata Sport Lineatronic CVT.

Primele exemplare WRX S4 STI Sport vor ajunge in showroom-urile Subaru din Japonia incepand cu 21 septembrie, iar pretul de pornire este de 4.093.200 yeni sau aproximativ 31.700 de euro. In tot acest timp, un Subaru WRX STI pleaca in Europa de la 44.500 de euro.