Cel mai vandut Volvo din 2024 a primit un facelift minor. Noul model nu ofera nici macar un singur motor diesel

Dezvaluit publicului larg acum mai bine de sapte ani, cu ocazia editiei din 2017 a celebrului Salon Auto International de la Geneva, actualul Volvo XC60 se apropie cu pasi mari si repezi de ziua in care va deveni istorie. Inainte insa de a parasi definitiv linia de productie, celebrul produs al companiei suedeze a primit unele imbunatatiri si upgrade-uri, precum o grila frontala redesenata, un nou display central tactil, blocuri optice posterioare cu tenta fumurie.

Pe piata din Germania, preturile pornesc de la suma de 57.390 de euro, cu versiunea de top fiind comercializata in schimbul a 87.590 de euro. Fara a pune la socoteala si costul eventualelor echipamente optionale, extrem de important de mentionat.

Noul XC60 Facelift isi va intampina cumparatorii fara niciun fel de motorizare diesel, cu propulsia fiind asigurata exclusiv de un benzinar cu patru cilindri in linie si o capacitate de 1.969 de centimetri cubi. Servit fie alaturi de un sistem mild-hybrid la 48 de volti pentru un total sinonim cu 250 de cai putere (B5), fie impreuna cu o unitate electrica in cadrul unui ansamblu plug-in hybrid sinonim cu 350 (T6) ori, mai mult sau mai putin surprinzator, 455 de cai putere (T8).

Fiecare configuratie se bucura, in standard, de tractiune integrala, astfel ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi gaseste, cu pedala de acceleratie blocata la podea, si intr-un interval de timp de 4.9 secunde.