Dacia a lansat un nou tip de motor. Romanii nu au mai oferit niciodata aceasta motorizare

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de jumatate de an, inca din prima parte a toamnei lui 2024, cea dintai generatie a modelului comercializat de compania Dacia sub denumirea de Bigster isi intampina, zilele acestea, cumparatorii in nenumarate versiuni si configuratii. Printre multiplele optiuni puse la dispozitia clientilor se numara, pentru prima data in istoria producatorului roman de masini, si o varianta disponibila sub indicativul Mild Hybrid-G 140, care se bucura de serviciile unui motor turbo in trei cilindri, cu o capacitate de 1.199 de centimetri cubi si tehnologie mild-hybrid la 48 de volti, conceput sa ruleze atat pe benzina, cat si pe gaz petrolier lichefiat.

Seria atractiilor principale cuprinde inclusiv doua rezervoare diferite, cate unul pentru fiecare tip de carburant. De unde si o autonomie de pana la 1.450 de kilometri.

Comercializata la preturi incepand de la suma de 23.000 de euro, noua versiune de motorizare Bigster Mild Hybrid-G 140 se bucura de o echipare standard deloc neglijabila, ba dimpotriva, printre multiplele dotari disponibile fara costuri suplimentare numarandu-se si luminile de zi cu tehnologie LED. Aceeasi varianta va mai pune la dispozitia cumparatorilor si jante confectionate din aliaj, cu diametrul de 17 inch, instrumente de bord digitale, un display tactil cu diagonala de zece inch, o tapiterie realizata din material textil, aer conditionat cu reglare manuala, camera video pentru deplasarea in marsarier, pilot automat, franare autonoma de urgenta.