Daimler prezinta noul Canter 4x4

Eficienta si caracter practic

Sosirea unui Fuso Canter complet reproiectat a marcat lansarea noii generatii de camioane in octombrie 2011. Si acum, pentru prima data, varianta cu tractiune integrala ajunge si pe piata din Europa. Productia de la fabrica Tramagal din Portugalia va incepe la sfarsitul lunii februarie 2012. Modelul Canter 4x4 este 6C18 cu masa maxima autorizata de 6,5 tone, o cabina Comfort de 2 m latime, si o putere de 129kW (175CP). Tractiunea integrala poate fi activata sau dezactivata in timpul mersului si ofera o eficienta ridicata a consumului de combustibil. Autovehiculul este echipat standard cu o punte spate care beneficiaza de blocare diferentiata. Transmisia este manuala in cinci trepte, iar raportul puntii din spate este de 1:5.285.

Clientii au posibilitatea de a alege intre o cabina individuala si o cabina echipata cu 3, respectiv 7 locuri, cu ampatamente de 3.415mm si 3.865mm. Capacitatea de incarcare a sasiului variaza intre 3.500kg si 3.735kg. Datorita structurii sistemului de tractiune integrala, unghiul de atac este de 35 de grade fata de cel de 18 grade al modelului Canter 4x2 - in timp ce, unghiul de pornire este de 24 de grade, fata de cel de 11 grade regasit la modelul anterior. Garda la sol a crescut de la 219 mm pana la 320 mm.

Capacitatea off-road a camionului Fuso Canter 4x4 face din acesta alegerea ideala pentru sarcinile in care este nevoie de operare pe alte suprafete decat cele asfaltate, mai exact in santierele de constructie, in sectorul energetic sau in cel de servicii, precum detasamentele de pompieri. Pentru autoritatile municipale, acesta poate fi folosit pentru servicii de deszapezire, echipat cu plug de zapada si dispozitiv de imprastiere a sarii. Are o latime de 2 m, ceea ce inseamna ca se poate descurca cu usurinta pe drumuri inguste.