Din nou in lumina reflectoarelor. BMW SERIA 8 s-a intors la un Salon Auto dupa 29 de ani

Constructorul bavarez de automobile expune noul Seria 8 in cadrul Salonului Auto de la Paris. Desi a fost lansat in urma cu aproape patru luni, este prima data cand coupe-ul de lux apare in fata publicului larg.

Ultima data cand BMW Seria 8 s-a regasit printre modelele noi expuse la un Salon Auto a fost in 1989 la Frankfurt. Atunci, lumea facea cunostinta cu prima masina de strada fabricata vreodata cu motor V12 si transmisie manuala cu sase trepte. Totodata, coupe-ul de lux a fost printre primele masini care sa foloseasca o acceleratie electronica "drive-by-wire" si printre primele BMW-uri cu punte spate multi-link.

Daca a fost atat de important, de ce a asteptat BMW 29 de ani sa lanseze o noua generatie Seria 8? Pentru ca pana acum cativa ani, coupe-urile de lux isi cam pierdusera din stralucire si un astfel de model nu isi avea locul in gama marilor constructori de automobile. Sau cel putin in gama unora.

Din fericire insa, acestea sunt din nou la mare cautare, motiv numai bun pentru ca brand-ul din Munchen sa readuca in lumina reflectoarelor acest model.

Noua generatie Seria 8 a debutat pe internet in urma cu aproape patru luni, insa reprezentantii constructorului german au asteptat pana acum sa-l arate "in carne si oase" publicului larg. Daca nu ai de gand sa vizitezi Salonul Auto de la Paris in zilele urmatoare, il poti admira si studia indeaproape in fotografiile alaturate.

Concurentul Mercedes-ului S-Class Coupe poate fi comandat si in Romania, dar numai in varianta 840d, cu motor diesel, tractiune integrala, transmisie automata si 320 de cai putere. Pretul de pornire este de 102.400 de euro.

In Germania, dar si pe alte piete, noul BMW Seria 8 Coupe este disponibil si in versiunea M850i. Acesta ascunde sub capota un propulsor V8 twin-turbo pe benzina de 4.4 litri, care livreaza ambelor punti 530 de cai putere. In aceste conditii, masina atinge 100 de km/h in 3.7 secunde.

Intre timp, BMW lucreaza deja la o versiune decapotabila care este asteptata sa debuteze in curand. Prototipurile au fost surprinse de multe ori in teste, chiar si fara camuflaj, si s-a putut observa ca inginerii de la BMW au optat pentru un plafon retractabil din material textil. In rest, mai toate detaliile estetice au fost preluate de la versiunea Coupe.