Doar caroseria si interiorul mai sunt de Jetta. Restul componentelor vin de la Golf R si GTI

12 luni si trei saptamani. De atat au avut nevoie germanii de la Volkswagen pentru a lansa pe piata o versiune de performanta a noii Jetta, model dezvaluit in premiera mondiala cu ocazia evenimentului North American International Auto Show din ianuarie 2018.

Insotita de indicativul GLI, berlina in cauza imprumuta mai multe dintre caracteristicile actualului Golf GTI, printre care si motorizarea 2.0 turbo de 228 CP. Asa cum era de asteptat, livrarea puterii maxime se face exclusiv catre puntea fata, printr-o cutie manuala in sase trepte.

Un diferential cu alunecare limitata este oferit in echiparea standard, in timp ce transmisia automata cu dublu ambreiaj se numara printre numeroasele echipamente disponibile in mod optional. Alte detalii tehnice includ o suspensie mai joasa si frane de Golf R.

Din punct de vedere estetic, noua versiune de performanta Volkswagen Jetta GLI se diferenteaza de celelalte modele in special prin spoilerele restilizate pentru un plus de agresivitate. Nu vor trece neobservate insa nici evacuarea dubla sau jantele din aliaj cu design unic si diametrul de 18 inch.

La interior, volanul sport cu parte inferioara plata si scaunele cu suport lateral marit, plus cusaturi contrastante sunt insotite de diferite dotari de ultima generatie. Inclusiv ceasuri de bord digitale si configurabile ori iluminare ambientala in zece culori diferite.

Aceiasi clienti ai berlinei germane cu motor turbo de doi litri si 228 CP se vor mai putea bucura, in standard sau optional, si de scaune incalzite, plus ventilate, tapiterie din piele, climatizare automata cu reglare a temperaturii pe doua zone, sistem audio BeatsAudio, plus multe altele.