El este noul Apollo Intensa Emozione. Masina care ii face pe italienii de la Lamborghini sa tremure

Brand-ul Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH a fost fondat in 2004 de Roland Gumpert, fostul director al diviziei de performanta Audi Sport. Cea mai celebra creatie a sa ramane supercar-ul Gumpert Apollo, a carui productie a incetat in 2012.

De-a lungul anilor aceasta companie micuta cu 45 de angajati s-a lovit de foarte multe obstacole, iar in 2013 a fost nevoita chiar sa-si anunte falimentul. Trei ani mai tarziu, aceasta a fost cumparata de chinezii de la Ideal Team Venture si a fost redenumita Apollo Automobili GmbH, iar in 2016, fondatorul Roland Gumpert a intrerupt orice legatura cu brand-ul pe care l-a creat.

Ajungem in zilele noastre, cand nemtii tin din nou prima pagina a ziarelor cu un nou hypercar, sosit parca din viitor. Botezat Intensa Emozione, sau IE pe scurt, acesta nu se supune niciunei reguli de design.

Exteriorul este extraordinar de agresiv, cu linii drepte si musculare, dar si cu o gramada de elemente aerodinamice care genereaza o apasare la sol optima. Avem un splitter imens in fata, aripi evazate, prize de aer supradimensionate, o evacuare cu trei iesiri pozitionate central si o aripa spate uriasa, in stilul Lamborghini-ului Veneno.

Caroseria este construita in totalitate din carbon, astfel ca masa totala este foarte scazuta: 1.250 de kilograme mai exact. Acest lucru este si mai impresionant atunci cand auzi ca unitatea V12 de 6,3 litri, aspirata natural, de sub capota dezvolta 780 de cai putere si 760 Nm cuplu. Transmisia este una secventiala cu sase trepte, care pot fi schimbate de la padelele situate in spatele volanului.

Noul Apollo Intensa Emozione atinge 100 de km/h in doar 2,7 secunde si are o viteza maxima de 335 de km/h. Restul pachetului tehnic este format dintr-o suspensie de curse, o monococa din fibra de carbon si un set de frane carbon ceramice dezvoltat de specialistii Brembo.

Interiorul nu avea sa fie altcumva decat impresionant. Design-ul futurist de la exterior este continuat si aici, insa tapiteria rosie este cea care iti ia cu adevarat ochii. Tot aici regasim lumina ambientala cu LED, ornamente din fibra de carbon, un volan cu quick release, centuri cu prindere in sase puncte, un display de 12 inch pentru sistemul de infotainment si un altul de 5 inch care controleaza printre altele si climatizarea.

Scaunele le-am lasat la final, deoarece trebuie sa dezvoltam putin subiectul. Acestea sunt de fapt niste cochilii din fibra de carbon, atasate direct de monococa, exact ca si la incredibilul Lamborghini Sesto Elemento. Pedalele si volanul pot fi reglate in functie de sofer. Ca tot veni vorba de acesta, atunci cand isi comanda masina, proprietarul trebuie sa viziteze atelierele Apollo pentru a-i fi luate masurile pentru scaun.

Insa, inainte de a-si comanda noul vis pe patru roti, cei pentru care banii nu sunt deloc o problema trebuie sa stie ca productia noului IE este limitata la doar 10 exemplare, iar pentru fiecare vor trebui sa scoata din buzunare 2,3 miloane de euro.