Este fara indoiala sportiva momentului. Noul TVR Griffith arata de zece ori mai bine in realitate

Majoritatea masinilor sport lansate in ultima vreme sunt facute parca dupa acelasi model: propulsor turbo, tractiune integrala sau fata si transmisie automata. Insa britanicii de la TVR nu au respectat niciodata regulile, si din cate se pare nu o vor face nici acum ca au revenit din nou pe piata.

Sportiva Griffith este primul model din noua era si are toate atuurile pentru a deveni un rival de temut in segment. Pentru inceput, sasiul care imbina otelul, aluminiul si fibra de carbon a fost proiectat de legendarul Gordon Murray, masina cantareste doar 1.250 de kilograme iar distributia greutatii pe axe este de 50-50.

De propulsia noului model britanic se ocupa un agregat V8, aspirat natural, de 5.0 litri, furnizat de americanii de la Ford si imbunatatit de specialistii Cosworth. Acesta transmite 507 cai putere puntii spate prin intermediul unei cutii de viteze manuale Tremec Magnum XL cu sase trepte.

Chiar daca pare un dinozaur in comparatie cu masinile sport moderne, Griffith atinge 100 de km/h in mai putin de 4 secunde si are o viteza maxima de 321 de km/h.

Ca si dimensiuni, acesta masoara 4.314 milimetri in lungime si 1.850 de milimetri in latime. Cu alte cuvinte, acesta are dimensiuni apropiate de Aston Martin V8 Vantage si este mai compact decat un Porsche 911.

TVR a lansat noul Griffith cu ocazia festivalului Goodwood Revival Earls Court Motor Show, iar primele 500 de exemplare care vor parasi linia de asamblare vor purta denumirea de "Launch Edition" si vor costa mai putin de 100.000 de euro. Livrarile vor debuta de-abia la inceputul lui 2019.