Este gata sa distruga tot ce-i iese in cale. Noua masina de la Ferrari are 720 cai si face suta in 2.8 secunde

Segmentul supercar-urilor s-a imbogatit in ultimii doi ani cu trei modele foarte apreciate de fani. Ne referim desigur la Lamborghini Huracan Performante, care a si fost la un moment dat cea mai rapida masina de serie de pe Nurburgring, Porsche 911 GT2 RS care i-a furat recordul (si care il detine momentan) si desigur, McLaren 720S.

Prin natura lor, italienii de la Ferrari nu puteau sta deoparte, astfel ca raspunsul lor pentru toata aceasta "lupta pentru suprematie" poarta numele 488 PISTA. Tocmai lansata oficial, sportiva brand-ului din Maranello se vrea a fi o arma de circuit care poate circula pe drumurile publice.

Spunem asta pentru ca inginerii au folosit mai multe tehnologii de care beneficiaza versiunile de competitie 488 GTE si 488 Challenge, iar multumita materialelor usoare folosite in procesul de fabricatie, greutatea totala este de numai 1.280 de kilograme. Ca o comparatie, 488-ul GTB este cu 90 de kilograme mai greu, iar in industria auto asta inseamna foarte mult.

Sub capota nu se putea regasi un propulsor oarecare, astfel ca Ferrari a inghesuit acolo cel mai puternic V8 pe care l-a construit vreodata. Unitatea biturbo de 3.9 litri dezvolta 720 de cai putere si 770 Nm cuplu, iar performantele sunt de-a dreptul incredibile. Repriza 0-100 de km/h dureaza 2.85 secunde, iar viteza maxima este de peste 340 de km/h.

Exteriorul abunda in elemente si artificii aerodinamice, iar acest lucru se vede cel mai bine atunci cand arunci o privire la coeficientul de apasare la sol, care este cu 20% mai mare decat a versiunii standard 488 GTB. Acest detaliu se traduce printr-o manevrabilitate mult mai buna (si nu numai), lucru care ii va permite masinii sa fie de neintrecut pe circuit.

Noul Ferrari 488 Pista (chiar puteau gasi un nume mai bun) va debuta oficial pe 6 martie, atunci cand cea de-a 88-a editie a Salonului Auto de la Geneva isi deschide portile.