Este prima data cand il expun "in carne si oase". Noul BMW X5 a atras toate privirile la Paris, inclusiv ale rivalilor

Modelul X5 reprezinta o adevarata piatra de hotar pentru BMW, avand in vedere ca este primul SUV lansat de constructorul din Munchen. Totul se intampla in 1999, iar acum, trei generatii mai tarziu X5-ul este mai bun, mai mare si mai confortabil ca oricand.

Primele informatii si imagini oficiale cu modelul german au aparut pe internet la inceputul lunii iunie, si toata lumea a putut admira noua grila frontala supradimensionata, capota cu nervuri, detaliile proeminente sau stopurile inguste, cumva atipice pentru un BMW.

Cele mai notabile imbunatatiri de la interior sunt ceasurile de bord digitale, display-ul generos al sistemului de infotainment, finisajele exceptionale sau schimbatorul transmisiei automate, asemanator cu cel al noului M5.

Toate acestea au putut fi acum admirate pentru prima oara pe viu de catre jurnalistii prezenti la deschiderea Salonului Auto de la Paris. Tot aici, membrii presei au putut experimenta spatiul interior, mai generos decat pana acum, al noii generatii X5. Acest lucru se datoreaza in primul rand dimensiunilor mai mari, comparativ cu vechea iteratie.

Vorbim de 36 de milimetri in plus la lungime, de 66 de mm la latime, de 19 mm in plus trecuti in dreptul inaltimii, iar ampatamentul a crescut si el cu 42 de milimetri.

Noul BMW X5 poate fi comandat deja si pe piata din Romania, acolo unde este disponibil in trei versiuni de motorizare. Intrarea in gama se face cu X5 30d, cu motor de 3.0 litri si 265 de cai putere, care pleaca de la 69.344 de euro.

Singura optiune pentru fanii motoarelor pe benzina este X5 40i, care costa cel putin 70.831 de euro si vine cu un propulsor de 3.0 litri cu sase cilindri in linie, care dezvolta 340 de cai putere.

Varful de gama este reprezentat de X5 M50d. Acesta ascunde sub capota un propulsor diesel cu patru turbine iar pretul de pornire pe piata din Romania este de 92.582 de euro.

Indiferent de motorizarea aleasa, a patra generatie X5 vine alaturi de o transmisie automata cu opt trepte si de un sistem de tractiune integrala.