Este prima lor masina cu ceasuri digitale, iar astazi i-au anuntat pretul. Cu cat se vinde cea mai ieftina versiune

Este inlocuitorul vechiului Yeti si, totodata, primul model din gama Skoda care ofera instrumente digitale de bord. Noul Karoq, caci el reprezinta subiectul principal al acestui material, porneste in Germania de la 24.290 de euro.

Crossover-ul de origine ceha adopta in versiunea de baza un benzinar turbo cu numai trei cilindri, de un litri si aproximativ 115 cai putere. O transmisie manuala cu sase rapoarte si un sistem de tractiune fata completeaza fisa tehnica.

In aceasta configuratie, noua Skoda Karoq accelereaza de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 10.6 secunde. Viteza maxima este de 187 de kilometri pe ora, in timp ce cosumul mediu de carburant de 5.3 litri la 100 de kilometri.

La polul opus se afla varianta 2.0 TDI de 150 de cai putere. Este cea mai scumpa optiune din gama crossover-ului de origine ceha si pleaca de la 34.690 de euro atunci cand este servita alaturi de o cutie DSG si tractiune integrala.

Pe langa aceste doua unitati, noua Skod Karoq mai pune la dispozitia clientilor sai si un propulsor 1.5 TSI care, la randul sau, dezvolta o putere maxima de 150 CP. Este disponibil doar cu transmisia DSG si tractiune fata.

De asemenea, crossover-ul de origine ceha mai poate fi comandat si impreuna cu un 1.6 TDI cu 115 cai putere. Acest motor turbodiesel este livrat la pachet in compania clasicei cutii manuale cu sase rapoarte si a tractiunii fata.

Noua Skoda Karoq vine in sprijinul cumparatorilor din Germana cu doua versiuni de motorizare. Intre varianta Ambition si modelul Style este o diferenta de exact 1.600 de euro, potrivit configuratorului oficial.