Face masinile Dacia sa para din secolul trecut. Daca de maine se vinde si in Romania, Duster isi pierde toti clientii

Se remarca numaidecat prin farurile duble - cu luminile de zi pozitionate deasupra unitatilor pentru faza scurta si lunga, insa nici aspectul nonconformist al spoilerului fata ori insertiile de crom de la nivelul geamurilor laterale, ce contrasteaza plafonul finisat intr-o nuanta de negru, nu vor trece complet neobservate. Ba dimpotriva, se poate spune.

Acelasi meniu specific departamentului exterior cuprinde inclusiv un set de jante in cinci spite si o pereche de blocuri optice posterioare alungite - despartite de logo-ul companiei aflate sub umbrela grupului chinez BAIC - pe cand lista ingredientelor ce compun oferta caracteristica interiorului gazduieste doua display-uri uriase pentru afisarea tuturor informatiilor vitale ale masinii. Plus tapiterie in doua culori si volan cu parte inferioara plata.

Programata sa isi faca aparitia in showroom-uri la un pret ce echivaleaza cu o suma de 16.900 de dolari, respectiva reteta - produsa si comercializata sub denumirea de Beijing Mofang, mai are de anuntat si o lungime de circa 4.62 metri. Ampatamentul masoara, in schimb, 2.735 de milimetri, potrivit primelor detalii oficiale prezentate publicului larg.

Daca vine vorba - in schimb, despre pachetul tehnic, propulsia este asigurata, dupa cum afirmam si anterior, in randurile de mai sus, de un benzinar cu patru cilindri in linie si capacitatea de 1.5 litri, ce dezvolta aproximativ 185 de cai, plus 305 Newton-Metri. Din pacate, datele cu privirile la proba 0 - 100 de kilometri pe ora, viteza de top si consumul mediu de carburant nu reprezinta, pentru moment, decat un mare mister si o necunoscuta uriasa.