Ford prezinta masina perfecta pentru Europa: noul EcoSport are motor diesel si consum de 4.5l/100 de km

Vanzarile minivan-urilor au scazut extrem de mult in ultimii ani, iar constructorii de automobile au fost nevoiti sa gaseasca rapid alternative pentru a-si minimaliza pierderile. In acest sens, Ford a decis stoparea productiei lui B-Max si inlocuirea acestui model cu EcoSport.

Numai ca acesta din urma era construit pentru pietele emergente, cum ar fi India sau Brazilia, unde calitatea si siguranta nu sunt puse tocmai pe primul plan. Pentru a putea fi vandut si in alte tari, americanii l-au modificat si au prezentat a doua generatie in 2012. Acum facem cunostinta in sfarsit cu versiunea pentru Europa.

Acesta va fi asamblat la uzina Ford de la Craiova si va imprumuta mai multe elemente de design de la Kuga si Edge. Barele de protectie au fost revizuite, jantele de 17 si 18 inch au un caracter mai agresiv, grila frontala are o forma trapezoidala iar blocurile optice au tehnologie HID si lumini de zi LED.

Versiunea standard este disponibila in 12 culori de caroserie, insa daca vrei ceva mai diferit poti opta pentru nivelul de echipare ST Line. Acesta propune o grila a radiatorului neagra, proiectoare de ceata noi, plafon negru si mai multe accente sportive in spate.

La interior se evidentiaza ecranul de 8 inch cu touchscreen al sistemului de infotainment SYNC3, pachetul audio B&O Play cu 10 boxe si subwoofer montat in portbagaj, volanul imbracat in piele, insertiile Miko Dinmica (ST Line), scaunele optimizate pentru un confort sporit si cotiera culisanta.

Gama de motorizari a fost si ea optimizata pentru Europa si debuteaza cu o unitate EcoBoost pe benzina, de 1.0 litru, disponibila in versiuni de 100, 125 si 140 de cai putere. Fanii propulsoarelor diesel vor avea de ales dintr-o oferta ceva mai cuprinzatoare.

Pentru inceput, acestuia pot opta pentru motorul de 1.0 litru TDCi de 100 de cai putere, sau pentru noul EcoBlue de 1.5 litri, capabil de 125 de cai si 300 Nm cuplu. Acesta vine alaturi de o transmisie manuala cu sase trepte, tractiune integrala Ford Intelligent All Wheel Drive si consum de 4.5 litri/100 de km.

De la jumatatea anului viitor, cei care nu vor neaparat tractiune pe ambele punti, vor avea la dispozitie si o versiune cu tractiune fata.

In ceea ce priveste tehnologiile, noul Ford EcoSport va beneficia de Cruise Control cu limitator de viteza ajustabil, Blind Spot Information System, Roll Stability Control, comutatorul automat de faza lunga sau controlul automat al temperaturii.