Frankfurt Motor Show 2011: noua Honda Civic, dezvaluita inaintea salonului

Noul Honda Civic 2012 in 5 portiere este o masina care seamana izbitor de mult cu vechea generatie. Si chiar daca designerii japonezi au pastrat forma vechiului Civic, detaliile o dau de gol ca este o masina complet noua. Si primul lucru pe care il vezi, este ca acele linii sportive de la vechiul model au fost inlocuite cu unele mai rotunde.

Conform oficialilor de la Honda, designerii "au vrut sa pastreze elementele sport si futuriste ale masinii, dar sa le redeseneze astfel incat sa exprime un nou model cu mai multa eleganta si un feeling dinamic". Mai mult, acestia s-au inspirat din domeniul aeronautic pentru partea din spate, care este complet noua.

La interior, lucurile au ramas cam la fel ca si la vechea generatie: un bord in doua straturi cu display-uri atat digitale cat si analog. Honda spune ca toata calitatea din interior si spatiul sunt mult mai bune.

Sub caroserie, cea de-a noua generatie de Honda Civic are un sistem de suspensii imbunatatit de la vechea generatie, cu bara de torsiune pe spate. Chiar si asa, inginerii spun ca manevrabilitatea este mult mai buna, la fel si confortul si controlul masinii.

Despre motoare, inca nu au fost date toate detaliile. Insa un lucru e cert: va avea motorul de 2.2 litri i-DTEC care produce 150 cp, cu 10 mai mult decat actualul 2.2 CDTi. In plus, noul motor este mai economic si mai ecologic.

Productia modelului european de Honda Civic va incepe anul acesta la fabrica din Anglia, iar vanzarile vor debuta la inceputul anului urmator. Evident, varianta Type-R nu se va lasa asteptata, urmand ca ea sa apara in 2012 si sa aiba in jur de 230 cp dintr-un motor aspirat, asa cum ne-a obisnuit compania japoneza.