Geneva 2015: VW Passat Alltrack pare pregatit de orice provocare

Disponibila la vanzare atat intr-o versiune sedan, cat si intr-o varianta break, cea de-a opta generatie a popularului Volkswagen Passat va putea fi comandata incepand cu luna septembrie a acestui an si intr-o savoare Alltrack.

Informatiile referitoare la costurile de achizitie inca lipsesc pentru moment, insa este bine de stiut ca printre propunerile noului model se numara inclusiv o garda la sol marita cu aproximativ 27.5 milimetri, plus scuturi din otel inoxidabil pentru partile inferioare ale caroseriei.

Din punct de vedere strict estetic, noul Volkswagen Passat Alltrack se distinge de versiunea standard printr-o pereche de spoilere fata si spate restilizate, insotite de ornamente din plastic pentru profilul lateral.

Jante realizate din aliaj si oferite cu dimensiuni cuprinse intre 17 - 19 inch completeaza pachetul exterior, in timp ce departamentul interior... ei bine, departamentul interior nu aduce nici un fel de noutate comparativ cu variantele B8 sedan, respectiv break.

Cu o situatie similara ne intalnim, de asemenea, si la nivelul gamei de motorizari, clientii noului Volkswagen Passat Alltrack fiind invitati sa opteze pentru cinci propulsoare arhicunoscute - dintre care doua pe benzina si trei pe motorina.

Altfel spus, marea batalie se va da intre un 1.4 TSI de 150 cai putere, un 2.0 TSI cu 220 CP sub capota si un 2.0 TDI ce dezvolta fie 150, fie 190, fie 240 de cai putere. Indiferent de optiunea aleasa, valorile maxime sunt livrate tuturor celor patru roti.