Imaginile care au bagat frica in sefii de la Volkswagen. Cupra prezinta oficial noul Terramar cu un design super spectaculos si productie la fabrica Audi. Cum arata in realitate

Printre multiplele elemente demne de mentionat se numara si un sistem de propulsie plug-in hybrid, o motorizare turbo in patru cilindri, de 1.498 de centimetri cubi, pe benzina, lucrand alaturi de un motor electric, plus o baterie litiu-ion cu capacitatea neta de 19.7 kilowati-ora pentru a livra celui de la volan un total de 272 de cai putere.

Lansat cu mare fast si tam-tam in urma cu mai bine de doua saptamani, inca de la inceputul lunii lui septembrie, noul Cupra Terramar stie - cu siguranta, cum sa impresioneze. Oferit special pentru a concura impotriva unor rivali precum Tiguan, incredibilul model al companiei spaniole, care va fi construit la uzina Audi din Gyor, se remarca - la nivelul departamentului exterior, atat prin farurile acompaniate de tehnologia HD-Matrix, cat si prin jantele cu diametrul de 20 de inch sau stopurile cu semnalizare dinamica, pe cand interiorul iese numaidecat in evidenta prin scaunele sport cu functie de incalzire, ceasurile de bord digitale, display-ul tactil cu diagonala de 12.9 inch ori climatizarea cu reglarea automata, pe trei zone, a temperaturii.

Numarul de magie continua cu o gama variata de unitati pe benzina si electrificate, cu versiunea de top gazduind sub capota - in compartimentul motor, un ansamblu plug-in hybrid sinonim cu 272 de cai putere. Suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea in doar 7.3 secunde, pe cand viteza de top va urca - cu pedala de acceleratie blocata la podea, pana la numai 215 kilometri pe ora.