In sfarsit, l-am gasit! El este cel mai atragator hatch al momentului

Meniul caracteristic departamentului exterior continua cu jantele confectionate din aliaj usor, cu diametrul de pana la 20 de inch, si spoilerul spate restilizat subtil, pe cand reteta specifica interiorului se remarca in special prin cele doua display-uri color diferite, dintre care unul cu diagonala de 10.25 inch destinat ceasurilor de bord digitale. Acestora li se adauga, fie in standard, fie in mod optional, si scaune cu actionare electrica, incalzire, racire, masaj, un sistem audio de inalta fidelitate, o bancheta cu rabatare asimetrica, un incarcator wireless pentru telefonul mobil, o tapiterie realizata din piele Nappa, afisaj pe parbriz, instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii.

Programat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, in perioada imediat urmatoare, noul DS N°4 isi va intampina cumparatorii alaturi de o larga varietate de solutii electrice si electrificate, lista cu optiuni debutand cu o savoare Hybrid unde un motor turbo de 1.2 litri, pe benzina, lucreaza impreuna cu o unitate electrica pentru un total sinonim cu 145 de cai putere. Printre multiplele optiuni disponibile se mai regaseste si o aroma Plug-in Hybrid, aceasta punand 225 de cai putere la dispozitia rotilor in urma combinarii unei motorizari turbo de 1.6 litri, pe benzina, cu un propulsor electric alimentat de o baterie litiu-ion de 14.6 kilowati-ora.

La finalul, varianta mult imbunatatita a primului DS4 din istorie mai anunta si o configuratie suta la suta electrica. Condimentata cu 213 cai putere.