Masina care le da fiori nemtilor de la VW. Noua generatie arata ca un OZN, dar costa 13.800 de euro

Dezvelita oficial in urma cu mai bine de o jumatate de an, chiar la sfarsitul lunii februarie, cea mai noua generatie a subcompactei Peugeot 208 a ajuns pe piata din Romania la preturi incepand de la 13.800 de euro. In schimbul respectivei sume de bani, clientul primeste o motorizare cu doar trei cilindri in linie si capacitatea de 1.2 litri, pe benzina, care dezvolta undeva in jurul a 75 de cai putere.

O cutie manuala cu cinci rapoarte, un set de jante din otel pe 16 inch, dar si luminile de zi cu tehnologie LED, display-ul tactil de sapte inch sau instalatia audio in sase difuzoare se numara printre dotarile incluse in echiparea standard.

In ceea ce priveste versiunile pe motorina, cea mai ieftina optiune disponibila porneste de la 16.541 de euro si propune o configuratie cu patru cilindri in linie, de 1.499 de centimetri cubi si exact 100 de cai putere. Livrarea valorilor maxime catre puntea fata se realizeaza prin intermediul unei cutii manuale cu sase rapoarte de viteza, iar consumul mediu de carburant nu depaseste 3.4 litri la 100 de kilometri.

Prezentata public cu ocazia Salonului Auto organizat la Geneva in perioada 7 - 17 martie 2019, noua generatie Peugeot 208 mai dispune si de un al doilea benzinar: 1.2 de 100 de cai putere, cuplat (optional) la o cutie automata cu opt rapoarte.

Echiparile superioare dispun in standard si de climatizare automata, senzori de parcare spate ori jante din aliaj cu acelasi diametru de 16 inch. Stopurile cu tehnologie LED, tehnologia i-COCKPIT 3D, dar si franarea autonoma de urgenta, camera pentru marsarier, plus iluminarea ambientala sunt oferite si ele fara costuri suplimentare in cazul modelului de top, comercializat sub numele GT Line.