Mercedes nu a mai asteptat Salonul de la Geneva. A publicat acum toate pozele cu noua sa masina

Versiunea imbunatatita a crossover-ului GLC va ajunge in showroom-uri inainte de sfarsitul acestui an, potrivit oficialilor companiei germane.

O singura saptamana ne mai desparte de editia din acest an a evenimentului Geneva International Motor Show, insa Mercedes pune inca de pe-acum capat asteptarii si publica chiar astazi primele materiale referitoare la noul GLC Facelift.

Potrivit oficialilor companiei germane, versiunea imbunatatita a crossover-ului lansat pe piata in cursul lui 2015 va ajunge in showroom-uri din vara, alaturi de cinci motorizari diferite - doar doua pe benzina, dar trei diesel, dupa cum urmeaza:

	GLC 200 4Matic	GLC 300 4Matic	GLC 200 d 4Matic	GLC 220 d 4Matic	GLC 300 d 4Matic
Numar cilindri / configuratie	4 / in linie	4 / in linie	4 / in linie	4 / in linie	4 / in linie
Putere maxima motor cu ardere interna	197 CP	258 CP	163 CP	194 CP	245 CP
Putere maxima motor electric	10 kW	10 kW	-	-	-
Cuplu maxim motor cu ardere interna	280 Nm	370 Nm	360 Nm	400 Nm	500 Nm
Cuplu maxim motor electric	150 Nm	150 Nm	-	-	-
Consum mediu de carburant	7.4 - 7.1 l/100 km	7.4 - 7.1 l/100 km	5.5 - 5.2 l/100 km	5.5 - 5.2 l/100 km	5.8 l/100 km
Emisii medii de dioxid de carbon	169 - 161 g/km	169 - 161 g/km	145 - 137 g/km	145 - 137 g/km	153 - 151 g/km

Din punct de vedere estetic, noul Mercedes GLC Facelift nu se poate lauda decat cu cateva modificari la nivel de detaliu, printre elementele care au suferit diferite retusuri numarandu-se blocurile optice frontale, grila radiatorului, plus stopurile.

In ceea ce priveste departamentul interior, versiunea imbunatatita a crossover-ului introdus pe piata in cursul lui 2015 imprumuta atat instrumentele digitale ale proaspat relansatului C-Class, cat si sistemul de infotainment MBUX de pe A-Class.

Asa cum era de asteptat, noul Mercedes GLC Facelift va fi insotit pe strazi de mai multe sisteme inteligente - ca Active Distance Assist Distronic, Active Steering Assist sau Active Lane Change Assist, care ii vor permite sa se conduca aproape singur.

Totodata, versiunea imbunatatita a crossover-ului introdus pe piata in cursul lui 2015 va oferi in premiera si o tehnologie DYNAMIC BODY CONTROL, capabila sa ajusteze individual amortizorul in functie de anumiti factori si diverse conditii.