Mercedes ofera pentru prima data aceasta masina, asa ca publica peste 100 de fotografii noi ca sa te obisnuiesti cu ea

Pe piata din Romania, lista de preturi incepe de la aproape 36.676 euro, TVA inclus.

Anuntat cu surle si trambite in prima parte a lunii iunie, primul Mercedes GLB din istorie este construit aceeasi platforma cu tractiune fata precum cea mai recenta generatie a modelului B-Class, insa dispune de un plus de zece centrimetri atunci cand vine vorba despre valoarea din dreptul ampatamentului. Astfel se explica si cum de...

... masina proiectata pentru a ocupa golul dintre GLA si GLC se poate lauda cu un al treilea rand de scaune.

Din punct de vedere estetic, design-ul primului Mercedes GLB din istorie are ca sursa principala de inspiratie actualele A-Class si GLS, in functie de unghiul din care privesti. Fara niciun fel de alta introducere ori prezentare, lista atractiilor principale include o grila frontala supradimensionate, stopuri alungite, dar si guri de ventilatie cu aspect turbionar.

Sub capota, masina proiectata pentru a ocupa golul dintre GLA si GLC vine cu puteri de pana la 306 CP.

In configuratia de top, primul Mercedes GLB din istorie este comercializat sub indicativul 35 AMG si propune un benzinar 2.0 turbo, cu patru cilindri in linie. O cutie automata cu opt rapoarte si un sistem inteligent de tractiune integrala completeaza pachetul tehnic, astfel ca sprintul de la 0 la 100 km/h dureaza putin peste 5.0 secunde.

Pentru clientii care pun accentul mai degraba pe consumul de carburant decat pe performanta in linie dreapta...

... masina proiectata pentru a ocupa golul dintre GLA si GLC dispune de o motorizare diesel cu aceeasi capacitate de doi litri, care promite o medie de 4.9 litri la 100 de kilometri. In cazul de fata, livrarea valorilor maxime (116 CP) se face exclusiv catre puntea fata, insa tot prin intermediul unei transmisii automate cu opt trepte de viteza.