Mini a lansat noua generatie Countryman. Aceasta vine anul viitor cu noutati importante

Britanicii de la Mini au lansat cea de-a doua generatie a modelului Countryman. Aceasta aduce cateva noutati importante, printre care schimbari estetice si o noua motorizare oferita in premiera.

Mini a lansat modelul Countryman in 2010, si a reprezentat un taram complet nou pentru constructorul britanic. Chiar daca a primit un facelift in anul 2014, Countryman avea nevoie disperata de o revizuire completa, cu alte cuvinte de o noua generatie.

Asa se face ca acum, la 6 ani de la lansarea oficiala, Mini a lansat cea de-a doua generatie a modelului, care vine cu cateva schimbari notabile. In timp ce exteriorul nu a suferit modificari importante, primind doar un design ceva mai agresiv, nu acelasi lucru se poate spune si despre proportiile generale ale masinii.

Aici se vad cele mai mari schimbari, dupa ce lungimea a crescut cu 200 de milimetri, iar latimea cu 30. Aceste cresteri se traduc in mai mult spatiu interior atat pentru sofer cat si pentru pasageri, dar si la un volum al portbagajului care a crescut cu 220 de litri. Astfel, acesta totalizeaza acum 450 de litri, sau 1.309 cu bancheta din spate rabatata.

Odata cu aceasta lansare, noul Countryman devine cel mai mare model din gama constructorului britanic, si primul model Mini care beneficiaza de propulsie hibrida. Despre aceasta vom vorbi in randurile care urmeaza, dar intai sa povestim putin despre motoarele conventionale.

Noua generatie Countryman propune 4 astfel de agregate, cel mai modest dintre acestea fiind cel de 1.5 litri in 3 cilindri si 136 de cai putere. Acesta este urmat de motorul de 2.0 litri in 4 cilindri si 192 de cai putere, si de cel diesel de 2.0 litri disponibil in versiuni de 150 si 190 de cai putere. Toate aceste motorizari sunt disponibile optional cu sistemul de tractiune integrala ALL4.

Si acum, asa cum am promis, sa vorbim despre sistemul de propulsie hibrida. Acesta este imprumutat din gama BMW si este compus dintr-un motor termic de 1.5 litri in 3 cilindri si 136 de cai putere, cuplat la un motor electric de 65 kW (88 CP), care dezvolta in total 224 cai putere.

Energia este stocata intr-o baterie cu o capacitate de 7.6 kWh pozitionata sub scaunele din spate, iar datorita acestui sistem, Mini Countryman are o autonomie totala de 40 de kilometri, in regim full-electric. In acest caz, viteza maxima este de 125 de km/h, iar consumul oficial este de 2.1 litri/100 de km/h.

Cea de-a doua generatie a Mini-ului Countryman va ajunge pe piata in cursul anului viitor, fiind pentru inceput disponibila doar alaturi de motorizarile traditionale. Ulterior, clientii vor putea opta si pentru propulsia hibrida despre care vorbeam mai sus.