Nava amiral de la Bentley disponibila de-acum si cu motor V8. Puterea anuntata de producator

La final de iunie, Bentley pensiona modelul Mulsanne dupa 10 ani de productie iar rolul de nava amiral urma sa fie preluat de Flying Spur. O limuzina luxoasa care venea echipata cu un motor W12 de 6.0 litri, capabil de 635 CP.

Pentru clientii care vor ceva mai multa dinamica, Bentley lanseaza acum Flying Spur V8. In cazul sau propulsorul de sub capota este, asa cum ii spune si numele, un V8 de 4.0 litri care dezvolta 550 de cai putere si 770 Nm intre 2000 si 4500 de rotatii pe minut.

Unitatea functioneaza alaturi de o transmisie automata cu opt rapoarte, in acest caz repriza 0-100 km/h dureaza 4.1 secunde. Cu pedala de acceleratie la podea, limuzina britanica atinge 318 km/h.

Pentru un plus de eficienta, motorizarea V8 poate functiona cu jumatate din cilindri atunci cand cuplul necesar nu trece de 235 Nm iar turatia motorului este mai mica de 3.000 rpm. Totul se petrece in doar 20 de milisecunde.

Spuneam mai sus ca Flying Spur V8 are un comportament mai dinamic decat versiunea cu motor W12. Asta pentru ca masa proprie este mai scazuta cu 100 de kilograme iar suspensia pneumatica si sistemele Torque Vectoring by Brake si Drive Dynamics Control sunt oferite in standard.

Optional se poate opta pentru bare antiruliu active, comandate printr-un sistem electric la 48V, si sistem de directie integrala.

Cum recunosti un Flying Spur V8? Limuzina are jante cu design diferit, sistem de evacuare cu patru terminatii si emblema V8 pe aripile laterale. Clientii au la dispozitie sapte culori in standard si pot opta si pentru pachetul Blackline care inlocuieste toate elementele cromate cu unele inchise la culoare.

Habitaclul este neschimbat si vine atat intr-o configuratie cu patru cat si cu cinci locuri.