Noua masina de la Mazda e nebunie curata: are motoare cu sase cilindri in linie, tractiune spate si 327 de cai in versiunea de top

Prima generatie a gamei comercializate sub denumirea de CX-60 se mai poate lauda - printre altele, si cu instrumente de bord digitale, cu afisaj pe parbriz, cu difuzoare semnate de specialistii companiei Bose etc.

Anuntata prin intermediul unei scurte campanii de teasing, noua masina de la Mazda a renuntat - in cursul serii de astazi, la aproape toate secretele sale de ordin tehnic si estetic. Prezentata publicului larg in urma cu doar cateva momente, prima generatie a gamei comercializate sub denumirea de CX-60 masoara circa 4.745 de milimetri in lungime - colectionarii de diferite cifre, numere si valori avand de notat si o inaltime de 1.68 metri, o latime de 1.890 de milimetri, dar si un ampatament de 2.87 metri - potrivit unui comunicat de presa.

Construita pe o platforma dezvoltata de la zero, respectiva reteta cuprinde inclusiv un sistem de propulsie plug-in hybrid - ce combina o unitate de 2.5 litri si un motor electric pentru o putere maxima de 327 de cai - suficienta pentru a rezolva eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp de 5.8 secunde, conform sursei mentionate si anterior.

In versiunea PHEV, noua masina de la Mazda se mai poate lauda - de asemenea, si cu un consum mediu de carburant de numai 1.5 - 1.6 litri la 100 de kilometri, ce i se datoreaza si autonomiei electrice de aproximativ 60 de kilometri. Pe langa aceasta varianta, prima generatie a gamei comercializate sub denumirea de CX-60 mai are de oferit si doua motorizari cu sase cilindri in linie - atat un benzinar de trei litri, cat si un diesel cu o capacitate de 3.3 litri, ambele insotite de tehnologia mild-hybrid pe 48 de volti si, din pacate, cu specificatii necunoscute.

Livrarea valorilor maxime - indiferent ca au fost anuntate sau ca reprezinta doar un mister de proportii pentru moment, se va face fie numai catre rotile spate, fie catre ambele punti, de la caz la caz, exclusiv prin intermediul unei transmisii automate in opt rapoarte, lista atractiilor principale continuand si cu ceasuri de bord digitale, cu afisaj pe parbriz, cu difuzoare de la compania Bose, cu display central de 12.3".