Noua masina de la Porsche are 700 de cai si este foarte scumpa la vedere. Doar 200 de norocosi o pot avea

Dupa o asteptare destul de lunga, Porsche a lansat cea de-a opta generatie a legendarului model 911 saptamana aceasta in cadrul Salonului Auto de la Los Angeles. Insa la standul producatorului din Stuttgart mai poate fi admirat inca un model proaspat scos in lumina reflectoarelor.

Este vorba despre noul 911 GT2 RS Clubsport, sau mai simplu spus versiunea de circuit a modelului de strada 911 GT2 RS. Productia este limitata la doar 200 de exemplare, iar clientii tinta sunt amatorii de curse pe circuit (track-days). Asadar, vorbim despre o masina care nu este omologata pentru strada.

Primul lucru care iti capteaza atentia este aripa spate uriasa, iar mai apoi elementele aerodinamice si panourile de caroserie specifice masinilor de curse. Ne referim aici la plafonul cu trapa de evacuare sau capota din fata si capota motorului cu quick-release, toate confectionate din CFRP (plastic intarit cu fibra de carbon).

Din punct de vedere tehnic, noua arma de circuit de la Porsche vine cu frane de inalta performanta (etriere cu sase pistoane si discuri de 390 de mm pe fata si de 380 mm pe spate), o transmisie automata cu sapte trepte si dublu-ambreiaj, o masa proprie de 1.390 de kilograme si un propulsor de 3.8 litri twin-turbo care livreaza puntii spate 700 de cai putere.

Interiorul este golit de toate accesoriile inutile. Avem aici un volan din carbon, o cusca de protectie, scaune scoica Recaro cu centuri de siguranta cu prindere in sase puncte, dar si cateva echipamente utile pe circuit. Nemtii de la Porsche au pastrat totusi aerul conditionat.

"In anii urmatori, clientii nostri nu vor concura cu noul GT2 RS Clubsport doar in evenimentele de tip "track days" ci si in cadrul evenimentelor internationale dedicate motorsportului. Suntem in discutii avansate cu organizatorii de curse SRO," a declarat Dr. Frank-Steffen Walliser, vice-presedinte Porsche Motorsport.