Noua Mazda CX-9 se lanseaza in premiera cu motor turbo pe benzina

SKYACTIV-G 2.5T este acum cel mai puternic motor din gama Mazda, producand pana la 184kW (250 CP) si 420 Nm în versiunea din America de Nord. Bazat pe motorul SKYACTIV-G 2.5 aspirat, oferit cu Mazda CX-5 si Mazda6, noul propulsor turbo cu injectie directa ofera acceleratie liniara si mai puternica, mai ales în regim de turatii joase si medii, împreuna cu un raspuns ideal oferit conducatorului. Avand o cilindree corecta, ca toate motoarele SKYACTIV, mai degraba decat una redusa, acesta depaseste, de asemenea, probleme specifice ale motoarelor turbo, cum ar fi performanta lenta ("lag-ul turbo") si a consumului de carburant de multe ori dezamagitor din lumea reala.

Principalele elemente ale acestuia includ Mazda Dynamic Pressure Turbo, prima turbina din lume care maximizeaza performanta prin variatia nivelului de pulsatii de evacuare în functie de turatia motorului. Sistemul racit de recirculare a gazelor de esapament (EGR), permite intre timp motorului sa mentina raportul ideal aer-carburant, oferind cantitatea optima de oxigen necesara pentru arderea combustibilului – acest lucru intamplandu-se pe o gama larga de putere.

Motorul va alimenta initial noua Mazda CX-9. Dezvoltat în primul rand pentru piata din America de Nord, SUV-ul de familie merge intr-o liga superioara, cu un interior premium spatios si confortabil, oferind spatiu pentru sapte pasageri, pe trei randuri de scaune. La exterior, este dotat cu cea mai recenta ilustrare a filosofiei de design premiat KODO – Sufletul Miscarii. si ca alte modele Mazda, a fost construita în jurul tehnologiei SKYACTIV, pentru a oferi o combinatie fara compromisuri, de performanta si eficienta, împreuna cu experienta de conducere specifica Mazda, Jinba Itai, inspirata de roadsterul emblematic