Noul Ferrari Portofino straluceste la Frankfurt. Primele POZE REALE cu decapotabila italienilor

Constructorul de la Maranello a adus la Frankfurt mai multe modele, printre care si noul inlocuitor al decapotabilei California T. Portofino si-a primit numele de la o celebra statiune din Italia si a stralucit de-a dreptul in orasul situat pe marginea raului Main.

Chiar daca purtau celebra insigna a Calutui Cabrat, majoritatea carcotasilor spuneau despre California si mai tarziu despre California T ca nu sunt Ferrari-uri adevarate. Desigur, cele doua decapotabile nu se ridicau la performantele celorlalte modele precum 458 Italia Spyder sau 488 Spyder, insa aveau fara indoiala ADN-ul brand-ului de la Maranello.

Inginerii italieni au dezvoltat intre timp un inlocuitor pe care l-au prezentat in premiera cu aproximativ doua saptamani in urma. Am aflat atunci ca acesta a fost denumit Portofino, dupa micutul oras situat in nord-vestul Italiei, pe tarmul Mediteranei, la poalele Apeninilor Ligurici.

Primele noutati care iti atrag atentia sunt farurile, partea frontala mult mai sculptata, silueta care te duce cu gandul la un fastback si nicidecum la o decapotabila si spatele care desi nu a suferit schimbari majore, completeaza perfect acest tablou.

Interiorul s-a aliniat ultimelor tendinte propuse de Ferrari si propune un display de 10.2 inch pentru sistemul de infotainment, un al doilea afisaj montat pe partea pasagerului si care ii arata acestuia mai multe informatii importante si un volan identic cu cel oferit de noul 812 Superfast.

Sub aceasta caroserie superba imbracata pentru acest eveniment special in doua nuante (Rosso Portofino si Grigio Alluminio Opaco) regasim un sasiu extrem de usor si un propulsor V8 de 3.9 litri, capabil de 600 de cai putere si 760 Nm cuplu. Multumita acestui pachet, decapotabila atinge 100 de km/h in doar 3.5 secunde si are o viteza maxima de 320 km/h.