Noul RS4 va avea un motor turbo si doua versiuni de caroserie, spun zvonurile

Zilele de glorie ale V8-ului FSI sunt pe cale sa apuna. Dupa ce a fost retrasa de pe supercarul R8, unitatea aspirata cu o capacitate cilindrica de 4.2 litri se pregateste sa isi ia ramas bun si de la modelul RS4. Sau cel putin asta anunta zvonurile, care dau mai mult ca sigura revenirea in peisaj a motorizarii turbo.

Spre deosebire insa de generatia B5, ultima dotata cu un motor supraalimentat, urmatoarea reiteratie a automobilului german de inalta performanta va adopta sub capota un V6 de trei litri, cu turbina electrica si aproximativ 500 de cai putere, spun aceleasi surse citate de publicatia britanic Autocar.

Aceasta nu este insa singura surpriza pregatita de oficialii producatorului de masini din Ingolstadt, noul RS4 fiind asteptat sa revina inclusiv la formula cu multiple variante de caroserie, versiunii Avant alaturandu-i-se de-aceasta data, doar pentru a doua oara la rand ce-i drept, si un model in patru portiere.

In ceea ce priveste departamentul vizual, urmatoarea reiteratie a automobilului german de inalta performanta ne va intampina cu aceleasi modificari estetice precum proapat lansatul A4 Facelift, modificari insotite de numeroase elemente sinonime cu sportivitatea absoluta - si caracteristice RSurilor.

Desi nu este inca nimic oficial la acest moment, exista o foarte mare posibilitate ca noul A4 sa-si faca aparitia in showroom-urile Audi chiar incepand cu anul viitor. Printre modelele pe care urmatoarea reiteratie a automobilului german de inalta performanta le va avea de infruntat se numara Alfa Romeo Giulia QV (510 CP), BMW M3 (451 CP), Cadillac ATS-V (470 CP) si Mercedes C63 AMG (pana la 510 CP).

Nota: Cele doua fotografii utilizate la acest articol ilustreaza modelul generatia anterioara a modelului Audi RS4 Avant.