Noul Volkswagen Golf se anunta mai lung, mai lat si mai usor ca pana acum

Ajuns intre timp la cea de-a saptea generatie, popularul automobil al companiei din Wolfsburg va fi construit pe cea mai noua platforma a Grupului Volkswagen - platforma modulara MQB, ce gazduieste si recent-lansatele Audi A3, respectiv Seat Leon.

Drept urmare, spre deosebire de modelul pe care il inlocuieste, viitorul Golf 7 va fi mai lung (plus 56 mm), mai lat (plus 13 mm), mai spatios (plus 59 mm) si, nu in ultimul rand, mai putin inalt (minus 28 mm). De asemenea, cu o reducere ne vom intalni si la nivelul greutatii, Volkswagen Golf 7 urmand a cantari cu pana la 100 de kilograme mai putin comparativ cu generatia anterioara, cu numarul sase.

In ceea ce priveste gama de motorizari, cea mai noua reiterare a legendarului automobil german va pune la dispozitia viitoriilor sai clienti numeroase propulsoare supraalimentate in trei si patru cilindri, atat pe benzina, cat si pe motorina.

Conform primelor informatii oficiale, principala noutate va fi reprezentata de motorul 1.4 turbo EA211 de 140 cai putere, inzestrat cu tenologia de dezactivare a cilindrilor. Astfel, atunci cand este echipat cu aceasta unitate, plus transmisia cu sapte trepte si dublu-ambreiaj, modelul Volkswagen Golf 7 promite un consum de carburant de numai 4.8 litri la suta de kilometri.

Asa cum precizam si initial, cea de-a saptea generatie a modelului Volkswagen Golf 7 va fi dezvaluita in premiera mondiala pe data de 7 septembrie, in cadrul unui eveniment organizat in Berlin. Automobilul constructorului din Wolfsburg isi va croi mai apoi drum catre Salonul Auto de la Paris, unde va fi prezent si intr-o versiune concept ce anticipeaza varianta de inalta performanta GTI.