Pare sa fie combinatia perfecta. Noul CAYENNE TURBO S E-HYBRID are 680 CP si consuma cat un scuter

Actuala generatie Porsche Cayenne a fost lansata oficial in vara lui 2017 iar anul acesta celebrul model german a primit si o versiune Coupe. De acum incolo, celebrul model al producatorului din Stuttgart poate fi comandat si alaturi de un propulsor plug-in hybrid.

Este vorba despre versiunile Cayenne E-Hybrid Coupe, Cayenne Turbo S E-Hybrid si, desigur, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe. Daca primul vine alaturi de un V6 turbo de 3.0 litri si un motor electric, care dezvolta impreuna 460 CP si 700 Nm cuplu, celelalte doua ascund sub capota ceva mult mai interesant.

Cel mai puternic Cayenne lansat vreodata de Porsche este echipat cu un agregat V8 biturbo de 4.0 litri si un motor electric amplasat intre unitatea termica si cutia automata cu 8 trepte Tiptronic S. Cel de la volan are la dispozitie 680 CP si 900 Nm cuplu astfel ca poate ajunge la 100 de km/h in doar 3.6 secunde.

Viteza maxima este limitata electronic la 300 de km/h. Bateria cu o capacitate de 14.1 kWh ii permit SUV-ului german sa parcurga pana la 40 de kilometri fara sa consume un strop de benzina. Incarcarea dureaza circa 2 ore si jumatate, daca este facuta la o priza de 240V.

Ca tot am pomenit de consum, Porsche declara pentru Cayenne Turbo S E-Hybrid si Turbo S E-Hybrid Coupe un consum mediu de 3.7 - 3.9 litri/100 de kilometri.