Preturi Peugeot 308 GTI: Cat costa rivalul Golf-ului GTI

Proaspat dezvaluit la mijlocul lunii iunie, hot-hatch-ul francez este disponibil la vanzare in doua versiuni de putere, ambele puse in miscare de o unitate 1.6 turbo cuplata (exclusiv) la o cutie manuala cu sase rapoarte.

250 de cai putere si 330 de Newton-Metri sunt valorile maxime ce insotesc varianta de baza, acceleratia de la 0 la 100 kilometri pe ora realizandu-se astfel in aproximativ 6.2 secunde.

Pentru cei aflati in cautarea unui plus de performanta, modelul de top 270 reprezinta alegerea ideala multumita celor 270 CP si 330 Nm din dotare, sinonimi cu un timp de numai sase secunde pentru sprintul 0 - 100 km/h.

Dupa cum precizam si anterior, meniul standard include suspensie sport mai joasa cu 11 milimetri, elemente exterioare agresiv-stilizate, jante pe 18 inch, dar si cusaturi rosii sau pedalier din aluminiu.

Versiunea de top 270, singura oferita la vanzare pe piata auto din Germania, aduce in plus discuri fata pe 380 mm si diferential LSD de la Torsen, carora li se alatura jante pe 19 inch, scaune de tip scoica si volan cu o parte inferioara plata.

Comparativ cu rivalii directi, noul Peugeot 308 GTI e cu aproximativ 950 de euro mai scump decat o Honda Civic Type R, dar cu circa 1.080 de euro mai ieftin decat un Opel Astra OPC.

In ceea ce priveste restul competitiei, un Renault Megane RS porneste pe aceeasi piata auto din Germania de la 27.950 euro, pe cand o Skoda Octavia RS iti va scoate din buzunare un minimum de 30.490 euro.

Lista cu alternative se incheie intr-un final cu Ford-ul Focus ST (29.100 euro), respectiv Volkswagen-ul Golf GTI (29.225 euro pentru versiunea de 220 CP sau 30.400 euro pentru varianta de 230 CP) si SEAT-ul Leon Cupra (31.320 euro pentru versiunea de 265 CP sau 32.620 euro pentru varianta de 280 CP).