Primul Audi A5 Sedan din istorie a debutat oficial. Inlocuitorul legendarului A4 se lauda cu trei ecrane in bord si pana la 367 de cai sub capota. Cat costa in Romania

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri si stopuri cu LED. Plus o instalatie de climatizare cu control automat, pe numai o singura zona, al temperaturii.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de noua saptamani si jumatate, inca din ultima parte a lunii lui iulie, primul Audi A5 Sedan din istorie are - incepand de joi, si un pret de vanzare. 43.099 de euro este, mai precis, suma minima pe care cumparatorii inlocuitorului legendarului A4 o au de achitat in Romania - acolo unde versiunea de baza se bucura de serviciile unui propulsor turbo cu patru cilindri si o capacitate de 1.984 de centimetri cubi, pe benzina, ce dezvolta un total sinonim cu 150 de cai putere. Asa se face ca - cu pedala de acceleratie blocata la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi gaseste rezolvarea in 9.8 secunde, pe cand viteza maxima nu depaseste 216 kilometri pe ora.

Respectiva reteta continua cu o echipare standard deloc neglijabila - ba dimpotriva, formata si din blocuri optice acompaniate de tehnologia LED. Din peisaj nu lipsesc - mai mult sau mai putin surprinzator, nici jantele confectionate din aliaj, senzorii de parcare spate, scaunele fata insotite de functie de incalzire, geamurile cu actionare electrica, tapiteria realizata din stofa, sistemul de climatizare reglare automata, pe doar o singura zona, a temperaturii, volanul sport, statia pentru incarcare wireless a dispozitivelor mobile smart, limitatorul de viteza, franarea autonoma de urgenta ori asistentul la mentinerea benzii.

Primul Audi A5 Sedan din istorie mai poate fi comandat, de asemenea, in Romania si intr-o varianta de performanta cu motor V6 TFSI de trei litri - care vine cu 367 CP sub capota. Putere ce se traduce printr-un sprint de la zero la 100 km/h - cu pedala de acceleratie la podea, intr-un interval de 4.5 secunde, pe cand viteza de top este limitata electronic la pragul de 250 km/h. Asa cum mentionam, de altfel, si anterior, inlocuitorul legendarului A4 se mai lauda - printre altele, cu trei display-uri in bord, afisaj pe parbriz cu realitate augmentata, iluminare ambientala.