Primul Lexus TX din istorie a debutat oficial. Cel mai nou model al japonezilor masoara nu mai putin de 5.17 metri in lungime si ofera pana la 406 cai sub capota. Cat costa

Dezvelit publicului larg in urma cu mai bine de trei luni - inca din vara anului 2023, primul Lexus TX din istorie are, incepand chiar din aceasta saptamana, si un pret de vanzare. 55.050 de dolari este, mai precis, suma minima pe care cumparatorii celui mai nou model al japonezilor o vor avea de achitat peste Ocean - pe piata din SUA, acolo unde versiunea de baza gazduieste sub capota, in compartimentul motor, un propulsor turbo in patru cilindri, cu o capacitate de 2.393 de centimetri cubi si circa 275 de cai putere, pe benzina.

Fisa cu specificatii de ordin tehnic a respectivei variante continua - mai mult ori mai putin surprinzator, de la caz la caz, atat cu o cutie automata cu opt rapoarte, cat si cu un sistem de tractiune fata, pe cand durata probei 0 - 100 de kilometri pe ora nu reprezinta, pentru moment, decat un mare mister. O alta necunoscuta de proportii consta in cifra caracteristica vitezei maxime - conducerea companiei producatoare preferand sa anunte, in schimb, consumul mediu de carburant: de aproximativ 10 litri la 100 de kilometri.

Comercializat la preturi incepand de la 55.050 de dolari, primul Lexus TX din istorie este disponibil in trei versiuni diferite de motorizare - optiunii mentionate anterior alaturandu-i-se doua configuratii electrificate. Intr-o alta ordine de idei, cel mai nou model al japonezilor va mai pune la dispozitia clientilor sai atat un ansamblu hybrid - unde o unitate turbo in patru cilindri, cu o capacitate de 2.393 de centimetri cubi, pe benzina, lucreaza alaturi de doua motoare electrice, plus o baterie cu hidrura de nichel-metal de 1.4 kWh pentru un total sinonim cu 366 de cai putere, cat si...

... o solutie de tip plug-in hybrid - aceasta combinand un propulsor aspirat cu sase cilindri in V si o capacitate de 3.456 de centimetri cubi, pe benzina, cu doua unitati electrice, oferite impreuna cu o baterie litiu-ion de 18.1 kWh, pentru 406 cai putere. Drept urmare, in functie si de varianta aleasa, persoana prezenta la volan va putea parcurge clasica distanta de 100 de kilometri cu un consum mediu de carburant de 8.7 sau doar 3.09 litri - performanta notabila tinand cont de dimensiunile mai mult decat generoase ale caroseriei, precum lungimea de 5.17 metri.