Primul Mercedes CLE din istorie a debutat oficial. Inlocuitorul modelelor C si E-Class Cabriolet ofera faruri cu functie de proiectie si navigatie cu realitate augmentata

Inceputul acestei primaveri marcheaza debutul unui nou produs marca Mercedes, celebra companie auto germana anuntand - in cursul zilei de ieri, lansarea primului CLE Cabriolet din istorie. Asteptat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, in urmatoarea perioada de timp, alaturi de o nota de plata sinonima cu un minimum de 66.402 euro, inlocuitorul variantei cu plafon retractabil a modelelor C si E-Class se remarca - la nivelul departamentului exterior, in special prin design-ul extrem de atragator al caroseriei, cu precizarea ca nici jantele cu diametrul de pana la 20 de inch, confectionate din aliaj usor, nu vor trece neobservate complet.

De cealalta parte a portierelor, la interior, lista atractiilor principale debuteaza cu o tapiterie realizata din piele Nappa si un sistem audio semnat Burmester, potentialii cumparatori avand sa descopere - odata ajunsi in cabina, inclusiv scaune actionate electric, cu functie de ventilatie, afisaj pe parbriz, bancheta cu locuri individuale. Cu mentiunea ca de la orizont nu lipsesc - spre deliciul amatorilor de tehnologii noi ori mai vechi, nici instrumentele de bord digitale si configurabile, navigatia cu realitate augmentata, volanul incalzit, cu aspect in trei spite, statia pentru incarcare wireless a telefoanelor mobile, display-ul tactil cu diagonala de 11.9", climatizarea cu reglare pe doua zone, farurile cu proiectie a simbolurilor.

Primul Mercedes CLE din istorie se mai poate lauda, intr-un final, si cu nenumarate unitati termice, cu capacitatea de maximum 2.999 de centimetri cubi, fiecare dintre multiplele optiuni pregatite - cu pana la 381 de cai putere in dotare, de inlocuitorul versiunii cu plafon retractabil a modelelor C si E-Class plusand, potrivit nemtilor, cu un boost temporar de 23 CP. Livrarea valorilor catre roti se face, de absolut fiecare data, conform oficialilor companiei producatoare, prin intermediul unei transmisii automate cu noua trepte - cutie oferita in standard, unele configuratii bucurandu-se, pentru o doza extra de manevrabilitate, si de tractiune integrala.