Readus la viata dupa un deceniu si jumatate. Admira din toate unghiurile cel mai nou rival al lui X5 si Q7

Lincoln a lansat in premiera modelul Aviator in 2002 si l-a pozitionat in gama imediat sub nava amiral Navigator. Productia a fost oprita dupa numai trei ani si pana la editia din acest an a Salonului Auto de la Los Angeles nimeni n-a mai auzit de el.

Cu ocazia acestui eveniment, care castiga din ce in ce mai multa popularitate, producatorul american a lansat cea de-a doua generatie a SUV-ului premium care urmeaza sa concureze cu rivali de temut precum BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90, Audi Q7 sau Porsche Cayenne.

Din punct de vedere al design-ului, noul Aviator preia foarte multe elemente de la fratele mai mare Navigator. Grila frontala supradimensionata, aripile bine conturate sau stopurile unite cu o banda LED sunt numai cateva dintre ele. Pe acestea, dar si pe celelalte, le poti studia acum in detaliu in aceasta galerie foto extensiva tocmai publicata de Lincoln.

SUV-ul americanilor poate fi comandat cu doua motorizari, un V6 twin-turbo pe benzina si un sistem de propulsie hibrid (V6 twin-turbo + motor electric), si vine in standard cu foarte multe sisteme de asistenta si siguranta. Majoritatea sunt incluse in pachetul Co-Pilot360, printre ele Pre-Collision Assist, Lane-Keeping System, Blind Spot Detection, camera pentru marsarier sau faza lunga automata.

Clientii pot opta si pentru pachetul Co-Pilot360 Plus care aduce in plus Evasive Steering Assist, Reverse Brake Assist, Adaptive Dynamic Bending Lighting, Speed-Dependent Lighting, Active Park Assist sau Adaptive Cruise Control cu functia Traffic Jam Assist.

Cel mai accesibil Lincoln Aviator costa pe piata din Statele Unite ale Americii cel putin 52.195 de dolari insa preturile pot depasi si 91.000 de dolari daca vorbim despre editia Black Label cu sistem de propulsie hibrid.