Se vinde ca masina de fite, dar poate fi comandata NUMAI cu motor de 2.0 litri turbo sub capota

Constructorul german de automobile a lansat modelul Macan in 2013 cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles. Productia europeana a inceput anul urmator iar in 2016, in gama Macan si-au facut loc cateva imbunatatiri, printre care si o noua varianta de baza cu motor turbo de 2.0 litri.

In urma cu cateva luni, SUV-ul a primit un facelift pe care Porsche l-a adus acum la Paris pentru a putea fi studiat mai indeaproape.

Intai de toate, echipa de creatie de la Porsche a lucrat putin la aspectul masinii, modificand discret prizele de aer si pozitia luminilor de zi. Totodata, blocurile de lumini dorsale au o noua semnatura, iar clientii pot opta pentru noi culori de caroserie: Miami Blue, Mamba Green Metallic, Dolomite Silver Metallic sau Crayon. In plus, farurile cu LED sunt disponibile de-acum incolo inca din standard.

Pentru habitaclu, nemtii s-au gandit la un display tactil cu diagonala de 10.9 inch, un volan nou, gurile de ventilatie au fost redesenate si repozitionate, iar pentru un plus de confort, au instalat un sistem capabil sa purifice aerul.

Cel putin pentru moment, Porsche Macan facelift este disponibil alaturi de o singura motorizare turbo, pe benzina. Este vorba despre un agregat de 2.0 litri, capabil de 245 de cai putere la 5.000 rpm si 370 Nm cuplu intre 1.600 si 4.500 rpm. Unitatea cu patru cilindri lucreaza alaturi de o transmisie automata cu sapte trepte.

Cat despre performante, SUV-ul atinge 100 de km/h in 6.7 secunde, sau 6.5 cu modul Sport Plus activat, iar viteza maxima este de 225 de km/h. Porsche declara un consum mediu mixt de 8.1 litri la 100 de kilometri si 185 de grame de CO2 per kilometru.