Sedanul electrificat de la BMW a primit imbunatatiri. Acum consuma numai 1.6 litri/100 de kilometri

Actuala generatie BMW Seria 5 poate fi comandata atat cu motorizari conventionale, pe benzina sau motorina, dar si intr-o configuratie plug-in hybrid. Este vorba despre versiunea 530e.

Sedanul prietenos cu mediul inconjurator este echipat cu un propulsor de 2.0 litri pe benzina care, acompaniat de un motor electric, dezvolta in total 252 de cai putere si 420 Nm cuplu. Singura transmisie disponibila este una automata cu opt trepte.

BMW 530e a primit acum o serie de imbunatatiri, de departe cea mai importanta fiind un pachet de baterii cu capacitatea de 12 kWh. Desi mai performant decat cel vechi, care era de 9.2 kWh, acesta are aceleasi dimensiuni astfel ca nu "fura" din spatiul portbagajului.

Acest surplus de putere ii permite sedanului bavarez de parcurga pana la 57 de kilometri fara sa consume picatura de benzina. Pana acum, 530e putea fi comandat numai cu tractiune spate dar de acum incolo clientii vor putea opta si pentru o tractiune integrala xDrive. Un astfel de model are o autonomie electrica de 53 kilometri.

Timpul de incarcare variaza. Daca folosesti priza de acasa, bateriile se vor incarca in mai putin de sase ore dar daca folosesti un echipament BMW I Wallbox, bateriile vor ajunge la 100% in 3 ore si 35 de minute.

Inginerii de la BMW au echipat sistemul de propulsie hibrid cu cea mai noua tehnologie eDrive astfel ca emisiile si consumul de combustibil au scazut cu peste 20 de procente. Spre exemplu, producatorul din Munchen declara un consum mediu de 1.6 litri/100 de kilometri, valoare conforma cu standardul WLTP.

In ceea ce priveste performantele, BMW 530e atinge 100 de km/h in 6.1 secunde si are o viteza maxima de 235 km/h. Atunci cand ruleaza exclusiv electric, masina poate atinge maxim 140 de km/h.