Un omagiu adus legendarului 2002 Turbo. Doar 40 de persoane pot avea noua masina de la BMW

Inainte de Seria 3 a fost Seria 02 iar versiunea 2002 Turbo este fara indoiala cea care starneste si in ziua de azi admiratia impatimitilor auto. BMW a lansat modelul 2002 Turbo in 1973 cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt, acest model fiind si primul BMW de serie cu motor turbo.

Numai ca bavarezii l-au lansat chiar inainte de izbucnirea crizei petrolului, astfel ca au fost produse numai 1.672 de exemplare in 1973, respectiv 1974. Motorul era un 2.0 litri cu patru cilindri in linie care dezvolta 170 de cai putere la 5.800 rpm si 240 Nm cuplu.

Ca un omagiu adus acestui model legendar, BMW anunta acum lansarea unei editii speciale bazate pe modelul M2 Competition, considerat a fi o evolutie a lui 2002 Turbo. Botezata sugestiv M2 Competition Heritage Edition, aceasta propune in primul rand cateva elemente estetice care sa o deosebeasca de un exemplar obisnuit.

Grila, buza fata, capacele oglinzilor, difuzorul de aer, aripa spate sau terminatiile sistemului de evacuare, toate poarta semnatura M Performance. Nu lipseste o grafica in culorile M inspirata de 2002 Turbo dar si cateva inscriptii care atesta exclusivitatea acestui model.

Spre deosebire de coupe-ul anilor '70, noul M2 Competition Heritage Edition vine cu un propulsor de 3.0 litri twin-turbo capabil de 410 CP si 550 Nm cuplu. In aceste conditii, suta de kilometri pe ora este atinsa in 4.2 secunde, cu cutia automata cu dublu ambreiaj, iar viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Pachetul optional M Driver o creste la 280 km/h.

Asa cum spuneam la inceputul acestui articol, BMW va produce numai 40 de exemplare M2 Competition Heritage Edition si vestea cea mai proasta este ca toate sunt destinate exclusiv pietei din Franta. Startul comenzilor a fost dat deja iar pretul de achizitie pleaca de la 75.000 de euro, cu 7.000 de euro mai mult decat un M2 Competition.