Unii zic ca-i cel mai frumos hot-hatch de pe piata. GALERIE FOTO cu Megane RS Trophy ca sa te convingi si singur

Megane RS Trophy este cel mai puternic Megane de serie pe care banii il pot cumpara in acest moment. Hot-hatch-ul de la Renault a ajuns acum pe mana mai multor jurnalisti auto care au avut ocazia sa-l testeze pe celebrul circuit de la Estoril si pe drumurile virajate din imprejurimi.

Dezvoltat de inginerii diviziei Renault Sport, noul Megane RS Trophy vine inca din standard cu sasiul Cup, care include printre altele un diferential Torsen cu alunecare limitata si o suspensie mai rigida comparativ cu versiunea "standard" Megane RS. Pachetul tehnic mai include franele fata cu discuri din doua materiale si jantele cu diametrul de 19 inch incaltate cu anvelope de inalta performanta pentru aderenta optima.

Francezii au revizuit turbina si sistemul de evacuare, astfel ca propulsorul de 1.8 litri livreaza acum 300 de cai putere si 400 Nm cuplu atunci cand vine in compania transmisiei manuale cu sase trepte oferite in standard. Daca bifezi cutia automata EDC cu sase rapoarte, cuplul creste la 420 Nm.

In aceste conditii, Renault Megane RS Trophy atinge 100 de km/h in 5.7 secunde si are o viteza maxima de 260 km/h.

Constructorul din Hexagon va da unda verde comenzilor la finalul acestui an, iar preturile pentru piata franceza au fost deja anuntate. Clientii de aici trebuie sa plateasca 44.100 de euro daca vor versiunea cu cutie manuala si de la 45.900 de euro in sus daca o aleg pe cea cu transmisie automata.

Momentan, clientii din Romania pot comanda hot-hatch-ul Megane RS pentru preturi care incep de la 30.600 de euro. In versiunea standard, modelul francez dispune de 280 de cai putere si 390 Nm cuplu.