Vine in Europa ca sa se bata cu BMW Seria 5, Audi A6 si Mercedes E-Class. Noua masina japoneza de lux ia forma unui coupe cu patru portiere si pana la 343 de cai putere

Unul dintre primele autoturisme din scurta, dar fascinanta istorie a japonezilor de la Lexus, modelul comercializat sub denumirea ES a primit de curand, chiar pe parcursul zilelor precedente, o noua generatie, a opta la numar. Conceput pentru a concura impotriva unor nume precum BMW Seria 5, Audi A6 si Mercedes E-Class, presupunand ca mai era necesara cumva o astfel de mentiune, automobilul in cauza intruchipeaza, de data aceasta, un coupe cu patru portiere, care masoara 5.140 de milimetri in lungime, respectiv 2.950 de milimetri in ampatament.

Lista atractiilor principale continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu 17 difuzoare de inalta fidelitate. Plus scaune fata si spate actionate electric, cu functii de incalzire, racire, masaj.

Prezentat recent publicului larg si programat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, abia de anul viitor, noul ES iese numaidecat in evidenta, la nivelul departamentului exterior, prin farurile duble, cu luminile de zi pozitionate deasupra unitatilor pentru faza scurta, respectiv lunga, plafonul plonjat si stopurile transparente, unite cu banda iluminata, pe cand interiorul se remarca in special prin fetele iluminate ale portierelor. Din punct de vedere tehnic, modelul in cauza isi va intampina cumparatorii, mai precizeaza Lexus, alaturi de patru versiuni diferite de motorizare: doua variante cu propulsie suta la suta electrica, una cu 224 de cai putere pe puntea fata, alta cu 343 de cai putere pe ambele punti, si doua full-hybrid, una cu 201 cai putere pe puntea fata, alta cu 201 cai putere pe ambele punti.