Volkswagen a prezentat, in sfarsit, un competitor pentru Dacia

Surprins complet necamuflat la finalul saptamanii trecute, primul Volkswagen Tera din istorie a debutat oficial in cursul zilei de vineri, punand astfel capat aproape tuturor zvonurilor si speculatiilor care inca il mai priveau. Proiectat, dezvoltat si asamblat in Brazilia, viitorul concurent al lui Renault Kardian, o varianta mai bine de dotata a lui Dacia Sandero, acesta se remarca in special prin exteriorul placut privirii, cu precizarea ca nici interior modern nu va trece complet neobservat.

Asteptat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, pe parcursul urmatoarelor luni, noul model ar trebui sa isi intampine cumparatorii alaturi de un motor I3 turbo de 1.0 litri. Conceput pentru a rula atat pe benzina, cat si pe etanol.

Viitorul competitor al lui Renault Kardian, o versiune mai bine de echipata a lui Dacia Sandero, noul Volkswagen Tera va fi comercializat mai intai in Brazilia, iar apoi in alte tari din America de Sud si Africa. Acesta va oferi, fie in standard, fie in mod optional, atat blocuri optice cu tehnologie LED, cat si jante confectionate din aliaj usor, instrumente de bord complet digitale, scaune fata sport, un display central tactil, o bancheta spate rabatabila fractionat, un incarcator wireless pentru dispozitivele mobile inteligente, o tapiterie realizata din piele sintetica, cruise control adaptiv, franare autonoma de urgenta, asistent pentru mentinerea benzii de rulare.