A cumparat cel mai ieftin McLaren din tara. Ce probleme a descoperit imediat la bolidul cu motor V8

La mai bine de un deceniu de la incheierea productiei legendarului F1, in anul 2011, McLaren lansa pe piata primul sau automobil construit la scara larga.

Modelul MP4-12C, caci el reprezinta principalul subiectul al acestui material, venea cu un sasiu monococ din fibra de carbon, atasat unei motorizari V8 biturbo.

Cu o capacitate cilindrica de 3.8 litri, unitatea montata central livra puntii spate undeva in jurul a 625 CP, prin intermediul unei cutii DCT cu sapte rapoarte.

Greutatea bolidului britanic nu depasea cu mult pragul celor 1.4 tone, astfel ca acceleratia de la 0 la 100 km/h se realiza intr-un timp de doar 3.3 secunde.

Impresionanta era si viteza maxima a modelului MP4-12C, oficialii companiei McLaren anuntand o valoare de 333 km/h pentru automobilul cu motor V8.

Toate aceste elemente, alaturi de designul SF al caroseriei, au facut ca pretul unui exemplar sa depaseasca - in anumite conditii - suma de 250.000 de dolari.

Asadar, este aproape imposibil de crezut ca bolidul cu 625 CP sub capota al companiei britanice se vinde in prezent chiar si pentru mai putin de jumatate.

"Doar" 105.000 de dolari a costat automobilul din cazul de fata, dintre care 5.000 de dolari reprezinta costul garantiei, un lux necesar dupa cum urmeaza sa vezi.

Fie ca iti mai amintesti ori ba, iti reamintim cu aceasta ocazia si ca modelul MP4-12C a fost inlocuit la inceputul anului 2014 cu un McLaren 650S de 650 CP.

Ulterior, pe la vreo 36 de luni distanta de la miscarea respectiva, reprezentantul familiei Super Series a primit o generatie complet noua, pe nume 720S.

Noul bolid al companiei britanice mizeaza in continuare pe un motor V8 cu doua turbine, dar cu capacitatea cilindrica de patru litri si puterea maxima de 720 CP.